La course auto a cela de fabuleux… De temps en temps, au milieu des voitures, au fil des saisons, on voit débarquer un Ovni, un engin si bien né qu’il écrase sa catégorie, bouffant tout sur son passage … A tel point que les instances sont alors obligées de modifier ou de revoir le règlement pour redistribuer les cartes ! La Capri Zakspeed fut l’une d’entre elles. (suite…)
Le muscle car par définition, la Mustang Boss 302. Elle n’aura existé au catalogue que durant 3 années, 69, 70 et 71, changeant d’apparence pour chaque millésime. L’appellation refera son apparition en 2012, mais dans un simple but commercial. Parce qu’à la fin des années 60, une Boss 302 était purement et simplement homologuée pour courir le nouveau championnat Trans-Am.
On a l’impression que c’était hier… C’est vrai, on ne fait pas attention, on fait comme si de rien n’était, et finalement, un matin, on se lève, on se retourne et on se rend compte que 10 ans se sont écoulés ! C’est le cas de la Ford GT, déjà 10 ans ! Elle ne les fait pas hein ?! A croire que les légendes sont intemporelles ! Et elle l’est…
Forcément, fallait bien qu’elle arrive à un moment ou un autre. Hé bien c’est aujourd’hui que débarque l’Eliminator sur De l’essence dans mes veines… Le célèbre coupé 3 windows Ford 33 tout de rouge vêtu. Celui par qui Billy Gibbons et ses acolytes, devinrent les représentants officiels de la culture Hot Rod. (suite…)
Hot Rod et Custom Kulture. Les plus fous ne sont pas forcément aux States. Et c’est finalement logique, puisque le Hot Rod est une institution bien définie là bas, avec des codes a respecter. Mais une fois débarqué sur le vieux continent, la culture n’a plus de raison d’être, et ça devient rock’n roll justement !
