J’aime bien ces « petites » nerveuses, GTI dans l’âme, qui se retrouvent pour le bien du Hillclimb, transformées en bombes de la route complètement boostées prêtes à faire passer leurs pistons à travers le capot. C’est le cas de cette Corsa A Gsi qui hurle comme une furie pendant qu’elle part à l’assaut de la côte. Méchante la petite ! (suite…)
Fans de TOCA, de BTCC, de touring car et de fights acharnés en tous genres, celui là, il est pour vous ! On va se replonger dans l’univers de la course auto anglaise, quand les berlines avaient des couilles avec un retour dans les 90’s. Ca va chauffer… (suite…)
Le drift est né au Japon dans les 80’s. A l’époque, les « Zoku » arpentaient les routes de montagnes (Touge) pour se lancer des défis, comme le font tous les racers de la planète. Puis ils se rendirent compte que les passages en glisse leur permettaient de gagner du temps et offraient plus de fun et de sensations. En Europe, on faisait pareil depuis un bon moment… mais en rallye ! (suite…)
L’Opel GT vous vous souvenez ? Sorte de Corvette qui serait passé à la machine à 90° pour rétrécir au lavage. Même chose sous le capot où l’énorme V8 aurait laissé sa place à un « piti » 4 cylindres de 1.9 l qui dépasse péniblement les 100 ch ! Voilà, une maquette, une ricaine au rabais… que de la gueule quoi ! (suite…)
Une Opel Kadett… Quelle idée ! La dernière que j’ai croisée, elle trimbalait une couple de septuagénaires à 40 à l’heure sur une départementale étroite… J’me la suis coltinée plus de 20 bornes, sans pouvoir passer puisque le papy roulait au milieu et freinait à 2 doigts de s’arrêter à chaque fois qu’il croisait une caisse ! Celle de Stefan Faulhaber, je pense que j’aurai eu du mal… (suite…)
