par Thierry Houzé | 24 février 2017 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
Une F2000 sur De l’essence dans mes veines. Non rien à voir avec une quelconque formule monoplace ! Nous sommes ici en rallye, catégorie la plus libre, avec une cylindrée maxi de 2.0 l, pas de 4 roues motrices et des modifs plutôt ouvertes. C’est un peu l’ex GrA et GrN. Tout ça ça tombe bien parce que la GT Turbo qui arrive, appartient à Sylvain. Et le rallye, il en a fait sa spécialité ! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 janvier 2017 | Racing, Fun & Delire
Jean Ragnotti… comment dire ? Hendrix avait sa gratte, Picasso ses pinceaux, Dark Vador son sabre laser et Jeannot, son frein à main ! Je me demande même si ce n’est pas lui en est l’inventeur, car si certains conduisent comme des manches, pour Jeannot, le manche, c’est son outil préféré ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 janvier 2017 | Fun & Delire, Street
La Dauphine, c’est une familiale tout ce qu’il y a de plus modeste… venue porter roue forte à la petite 4CV. Elle a même fait naitre des ambitions internationales au sein de la régie qui se voyait déjà envahir l’Amérique en ne passant pas par la Lorraine, mais par l’Argentine… Et les argentins, ils l’aiment bien la Dauphine… Si, y’en a même qui lui mettent des turbos ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 octobre 2016 | Racing
Oui, je sais. Je vous parle beaucoup de Touring Car…! Mais que voulez vous, quand on aime… Surtout cette période des 80’s et 90’s où les caisses ont probablement été les plus spectaculaires et les plus belles. Et justement, les 24h de Spa étaient devenus l’un des rencards incontournables de la discipline. Retour en 95… (suite…)
par Julien Vidal | 5 octobre 2016 | Street
C’est quand même bizarre. On est en France, pays qui fabrique des caisses somme toutes abordables et pas si dégueulasses que ce que l’on veut nous faire croire. Et pourtant c’est en Angleterre qu’on à trouvé cette Clio ! C’est quoi notre problème ? Pourquoi on n’arrive pas à être fier de ce qu’on fait chez nous ? (suite…)