’64 Jaguar Type E… V8 ! – My name is Donald, Mac Donald

’64 Jaguar Type E… V8 ! – My name is Donald, Mac Donald

S’il y a bien une icône de la caisse anglaise qu’il ne faut pas toucher, c’est la type E. Ce magnifique coupé transpire l’Angleterre par chacun de ses orifices, et il est absolument impensable d’y toucher sans déchaîner la fureur des puristes. Alors imaginez un peu une seconde si un type décidait d’y foutre un V8 américain ! Haha, imaginez…

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Ford 32 Roadster Highboy – Perfect Deuce !

Ford 32 Roadster Highboy – Perfect Deuce !

Quand tu t’intéresses un peu à la culture Hot Rod, tu te rends compte rapidement qu’il ne s’agit pas simplement de coller un gros V8 et 4 roues sans ailes. Non, il y a plusieurs tendances qui feront que l’engin gagnera ses galons. En tout cas, le Deuce qui arrive, il représente grosso modo le top du top en terme de prépa. Un Ford 32 roadster Highboy dans le plus pur style de ce qui représente l’élite de la famille… et vous allez comprendre pourquoi. (suite…)

Twisted Land Rover Defender – Un cube de 650 ch

Twisted Land Rover Defender – Un cube de 650 ch

Restomod par ci, restomod par là, les spécialistes du restomod, c’est comme les séries sur Netflix, chaque semaine y’en a un de nouveau ! Chacun avec son style, sa spécialité et sa marque de prédilection. Aujourd’hui, c’est au tour deTwisted, le chirurgien en esthétique mécanique du Land Rover Defender. Le vieux 4×4 anglais reprend ainsi du service avec au passage, un bonne cure d’hormones…

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BMW 325i en S62 – Parce que 8, c’est mieux que 6 !

BMW 325i en S62 – Parce que 8, c’est mieux que 6 !

Parfois, tu roules en BMW 325i, et tu t’emmerdes. Tu trouves le M20 un peu mou, tu as envie de quelque chose de plus pêchu… Alors tu swap en M50. Ah ! Ça va mieux, il y a plus de patate, ça crache un peu plus, mais t’es toujours pas satisfait… Alors tu choppes un coup de sang, et tu re-swap, cette fois en S62. Hus ! Avec deux cylindres de plus, cette fois-ci, ça devrait le faire…

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