Voilà qui change un peu. Chez Béhème, on trouve des séries 3 modifiées à la pelle, des séries 5 équipées qui deviennent de vraies tueries, et, plus exclusives, les séries 7 sont des bases parfaites pour qui souhaite un projet V.I.P avec grosses roues et airlift ! Ben tiens, justement, en voilà une !
1950, le gouvernement mexicain décide de célébrer l’ouverture de la route reliant Juarez à El Ocotal, qui traverse donc le pays du nord au sud, en organisant une course de 3000 km. Celle ci se déroulera durant 4 à 6 jours, à travers 8 étapes. Revêtements variés, dénivelés allant de 1000 à 3000 m, population et animaux qui traversent la route devant les voitures lancées à toute vitesse… Ainsi naquit la Panamericana !
Le surnom cette belle Audi 100 est MrsOrangina. Elle le doit à sa couleur orange, dans le plus pur style des 70’s. Car à l’époque, on n’hésitait pas à commander une caisse orange, jaune, rouge vif ou vert pomme ! En attendant, une bonne cure de vitamines en plein hiver ça ne fait pas de mal !
Voilà… tout est dans le titre et ce n’est pas compliqué. Enfin, ce qui est compliqué, c’est de vous pondre un article, ou du moins quelques lignes pour présenter une vidéo, toute belle soit elle, que nous offre Audi afin de raconter l’histoire et l’évolution de l’éclairage des autos (suite…)
Pour vivre avec mon temps je dirais que cette voiture est : « AMAZING ». Aujourd’hui devenue idole, elle marquait la date d’anniversaire des 40 ans de Ferrari. Commercialisée juste avant la mort d’Enzo Ferrari, pour certain c’est LA Ferrari ultime. Directement sortie des usines Italiennes, c’était une voiture de course homologuée pour la route… tout simplement dément ! La Ferrari F40…
