Elles sont impressionnantes, sympas, et envoient du lourd, le tout, avec des hurlements mécaniques d’une grande intensité. Le Hillclimb européen, elles n’ont peut être pas 1.000 ch sous le capot comme aux states, mais elle dépassent les 10.000 trs, collent au sol, et balancent du G à chaque virage… Comme cette Corrado qui envoie du lourd !

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André Stelberg dompte sa bête, vise les trajectoires le couteau entre les dents, et se bouffe du chrono avec sa Corrado 16v.

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Son petit 1598 cm3 hurle ses 228 ch à 10200 trs et balance ses uppercuts au train avant à travers d’une boite 6 séquentielle. Le tout pour un poids contenu à 760 kg. Le reste ? Ca se passe juste en dessous…

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