Nous faisons un petit écart de conduite aujourd’hui avec un gros mazout qui pue. Mais si cette Merc 240D passe chez nous c’est qu’elle en vaut largement la peine ! En plus vous avez de la chance, vous n’aurez ni le bruit, ni l’odeur ! (suite…)
Il n’y a pas longtemps, je vous parlais d’une méchante F355 posée sur le sol via du pneumatique et chaussée en VIP Modular… Sacrilège ou pas, certains voulaient voir celui qui avait osé pendu au bout d’une corde pendant que d’autres applaudissaient des 2 mains (Oui, d’une seule, ça marche moins bien !). Aujourd’hui, on passe la 2nde couche avec une 348 traitée de la même sorte ! (suite…)
S’attaquer à un GMC C10, c’est un peu s’imaginer pouvoir faire du slalom nautique avec un remorqueur ! Comment dire… c’est pas vraiment prévu pour ! Mais voilà, dans la bagnole y’a une solution qui peut tout changer, le swap… Et si ça ne suffit pas, vous pouvez éventuellement vous aider avec un turbo, ou deux… (suite…)
Qu’est ce qu’on ne fait pas pour vous ?! Trouvez moi un blog qui est prêt à aller affronter le froid, le vent, le brouillard et la pluie, le tout réuni au sommet du Ventoux, pour vous ramener des photos et de quoi vous apporter votre cure quotidienne de pompelup ! Ouais, vous êtes bien sur « De l’essence dans mes veines » ! (suite…)
Quel est le point commun entre cette Audi Quattro UR et les Audi d’aujourd’hui ? Aucun ! À part peut-être le système quattro… La marque s’est embourgeoisée. Finies les voitures d’hommes, à la fois rustiques et puissantes, prêtes à bouffer du gravier par tous les orifices. Aujourd’hui les clients Audi veulent 600cv installés dans une suite du Mariott avec chauffeur électronique… Mais pas que ! Il reste des passionnés comme Cédric et son père Patrick qui sont prêts à faire revivre les légendes !
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