On dira ce qu’on veut, les Série 5 E34 traînent toujours une sale image… Caisse de gitan, caisse de gangster, bétaillère, mangeoire d’écurie… (Bon j’avoue celui-là c’est moi qui l’ai inventé) Alors qu’il suffit de pas grand chose pour la rendre un peu moins bandit et un peu plus stance ! La preuve avec cette 525i ! (suite…)
Ou pas… Puisque d’un côté on retrouve le missile italien, le taureau sous emphet’ qu’est l’Aventador SV… De l’autre, le sport chirurgical made in choucroute, j’ai nommé la dernière Audi R8 V10 Plus… Leur point commun, des pompes signées Vossen et des gueules capable de détruire de la rétine ! Feu… (suite…)
Je me souviens de ma première Nissan 300ZX elle était blanche avec l’intérieur rouge, châssis chromé (pas commun hein ?), j’adorais cruiser avec mes boys d’un bout à l’autre de ma chambre avec mes petites mimines en m’imaginant un jour au volant. Il m’est arrivé des trucs incroyables avec cette caisse, des histoires de ouf ! C’était une de mes petites voitures Majorette préférée ! (suite…)
Allez, on retourne sur le ring. Mais attention les enfants, ce coup ci, on ne va se la jouer chrono à la con, ou battle en mode petit garçon… Nan ! On grimpe ni plus ni moins dans la M4 DTM d’Augusto Farfus. Cramponnez vous, ça va envoyer ! (suite…)
Chez Edo Competition, ils avaient déjà frappé fort avec une Ferrari Enzo transformée en clone de FXX sous acide et une MC12 Corsa survitaminée, qui perdait ses bonnes manières (Du moins si elle en a eu un jour !) pour devenir vraiment sauvage ! Mis à part que ce coup-ci, ils sont partis direct du modèle de course… Ca rigole plus chez Edo ! (suite…)
