Haaaa la Xantia ! Elle en a séduit du papy coincé et de l’oncle adepte de l’apéro ! La reine des camping, déplaçoir favori du boulodrome… Je suis même sûr que Citroen aurait fait un carton avec une série limitée Ricard ! Elle remplaçait la BX… en même temps, y’avait du level quoi ! Rien d’une sportive… Quoi ? Une Xantia Turbo 4×4 de 600 ch… Vous déconnez ?! (suite…)
La voilà… elle pose enfin ses roues, pour une exclue made in De l’essence dans mes veines… Celle par qui tout aurait commencé, l’instigatrice. Dire qu’elle a fait des victimes n’est pas peu… en fait, ce fut, et c’est toujours, un véritable carnage ! Elle, c’est la Golf 1 GTI, qui a permis à beaucoup d’accéder à l’inaccessible, le sport sur route ouverte, les concours de freins à main, les rond points à la corde…bref, elle a fait de nous ce que nous sommes devenus, des Petrolheads !
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Les hurlements des GT3 en pleine charge, c’est le chant des sirènes mécaniques ! Difficile d’y résister et de ne pas succomber. Je pensais que la BMW Z4 GT3 était irrésistibles jusqu’à ce que j’entende ceux de la Bentley Continental GT… Puis, j’ai vu cette vidéo, et entendu les borborygmes de cette AMG GT RR… Oh my God !
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Cet article, et cette vidéo sont le fruit d’une totale impro… Un plan qui tombe à l’eau, même par un temps superbement ensoleillé ! Alors il fallu sortir le plan B… Ca tombe bien, Jean Patrick était dispo… Ca devrait le faire pour capter de l’image ! Surtout que Jean Patrick, il roule en 300 ZX !
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C’est un petit chemin en plein coeur de la Provence. Baigné de soleil, on y entend chanter les cigales, bercé par les senteurs de thym et de romarin… Même si la comparaison « Pagnolesque » s’arrête ici, ce chemin, il mêne chez un sorcier de la mécanique, surtout celle qui vient de Maranello ! (suite…)
