C’est la trêve dans les championnats de drift européens. Du coup on n’a pas grand chose à se mettre sous les chicots niveau gomme brulée. Donc on fouine, on fouine, et v’la t’y pas qu’on tombe sur Merco 190 qui drifte sa race en circuit urbain ! Allons voir ça, ça nous fera patienter un petit peu ! (suite…)
Celle là elle pique les yeux… en même temps, cette Porsche 964 de 1971, elle sort des chez MCG Propulsion, l’un des rares spécialistes du backdating en France. Surement le meilleur quand on observe le level de chacune de ses créations. Un niveau digne d’une perfusion de laxatif pour un taliban Porsche obsédé par le matching number et le 100% d’origine ! Attention, on vous aura prévenus… (suite…)
Aujourd’hui, on change un peu de style. On laisse le Hip Hop au fond du placard (Vous inquiétez pas, il ne va pas y rester longtemps !) et on le remplace par du son bien de chez nous. La Mano Negra, avant que Manu Chao se la joue solo. « King Kong Five », un morceau qui me replonge dans mon adolescence, l’époque où j’enflammais les dance floors ! J’vous en parlerai peut être un jour, en attendant, j’vous laisse avec King Kong ! (suite…)
De temps en temps sur De l’essence dans mes veines, vous savez qu’on essaye d’enrichir un peu votre culture automobile en vous parlant d’une caisse qui a marqué l’histoire… soit par sa ligne, soit par sa technologie, des fois même les 2 réunies. Aujourd’hui, c’est une Talbot Lago qui vient poser ses roues, une T150 C SS « Goutte d’eau » coupé de 1937. (suite…)
Une Nissan S14 restera toujours une Nissan S14 ! Oui, j’aurai pu faire beaucoup plus simple pour débuter un article ! Mais finalement la logique est plutôt simple. N’importe quelle S14, vous pouvez l’habiller d’un kit, la poser, lui coller du cuir et de la moquette, vous ne lui enlèverez pas pour autant son ADN… celui de faire fuer ses pneus dès que l’occasion se présente ! (suite…)
