’66 Mini Vtec – B18 et transmission intégrale pour l’anglaise…

’66 Mini Vtec – B18 et transmission intégrale pour l’anglaise…

Coller un Vtec sous l’capot d’une Mini, certains s’en sont fait la spécialité. M’enfin, le plus compliqué c’est surtout de la rendre exploitable. Si c’est pour voir les watts partir en fumée ou s’enrouler autour du premier arbre venu, autant ouvrir le gaz direct… ou y flanquer une transmission intégrale ? Enfin là, faut être motivé quand même et particulièrement doué… (suite…)

’80 Mini 1100 Special… vraiment très spéciale !

’80 Mini 1100 Special… vraiment très spéciale !

S’il en est bien un qui carbure à l’essence, c’est Guillaume. Sa Mini 1100 Special, il l’a achetée quand il avait seulement 15 ans. Elle était ruinée, fracassée, on y voyait même la route à travers le plancher. Des coups de partout, à croire qu’elle avait servi de punching ball à Tyson ! Et pour ne rien arranger, elle n’avait pas tourné depuis 7 ans. Et puis… (suite…)

Mini Type R… Here comes the Vtec Van !

Mini Type R… Here comes the Vtec Van !

Pour certains, faire manger du Vtec à une Mini, c’est aussi simple et logique que de foutre du ketchup sur ses frites ! Et dans le lot, y’en a encore qui cherchent malgré tout à faire différent, comme par exemple partir d’un van…et d’y coller le bloc en position centrale arrière. (suite…)