Voilà, voilà ! Après avoir chauffé Honda sur ses terres, la Megane RS 275 Trophy continue son tour des circuits. Après Suzuka, c’est au tour de Fuji d’accueillir la traction énervée ! La provocation continue mais ce coup ci, c’est chez Toyota que les choses se passent !
Et l’élan de nationalisme va encore crier au scandale, mais une fois de plus, la sportive au losange repart avec le record du tour pour une traction d’origine. Derrière le volant, encore et toujours Laurent Hurgon qui rajoute donc un tracé à son palmarès.
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L’ancien record (détenu par la Megane RS 265 …) s’est mangé 5 secondes, pour descendre à 2min01’257 ». Ce qui reste à 45 secondes d’une F1 (chrono de 2008).
Afin de rassurer les francosceptiques qui doutent encore qu’un constructeur français soit capable de sortir une sportive, la megane est loin des chronos les plus rapides. Mais son temps lui permet d’être quand même devant une NSX-R de 2002 (Ha, j’en vois qui commencent à charger les armes !), une M3 et son V8 de 420 ch, ou un Cayman S de 2008 ! Allez, lâchez les scuds !
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Alors, quelle sera donc la prochaine victime ? Motegi ? A moins que la Megane et son pilote ne changent de pays ! Quoiqu’il en soit la Megane RS se forge une sérieuse réputation sur le sol nippon.
© Renault
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Benji Martin
Et oui Thomas 😉
Ca va encore envoyer du com: les caisses françaises c’est la merde 🙂 …
Hélas il ne reste qu’une (ou deux si je suis gentil avec Pigo) caisse sportive Françaises
Bonjour,
Une petite erreur se cache dans votre article : Aussi rapide fut elle la mégane réalise 2min01’257” et non 1min01’257”.
Sportivement
Longue vie à DLEDMV
Hohoho, merci et corrigé … Déjà que voir une sportive française tomber du chrono fait grincer des dents, alors si je lui enlève 1 minute ! Plus rapide qu’une F1 … Je joue avec ma vie !