’83 VW Golf 2.0 l GTi… ça sent le swap ici !

’83 VW Golf 2.0 l GTi… ça sent le swap ici !

Si certains vouent un culte à la VW Golf GTi 1ère du nom, d’autres, un peu plus chauds, continuent de se dire qu’un traitement soft avec un jeu de jantes, des ressorts et une ligne en inox, bah ça lui fera pas de mal. Puis y’a les bourrins, ceux qui voient les choses à travers un bon airride, une greffe de turbo ou un swap de goret. On se contentera de l’option soft. Surtout tant que ça reste dans la famille ! (suite…)

Lotus Esprit GT1 – Une saison et puis s’en va !

Lotus Esprit GT1 – Une saison et puis s’en va !

En 94, l’arrivée du BPR va révolutionner le monde de l’endurance… et celui de la supercar. Ca tombe bien puisque chez Lotus, on a interrompu le programme F1 et on vient de développer un tout nouveau V8 pour le coller à la vieillissante Esprit. L’occasion pour le constructeur anglais de prouver que sa sportive en a encore dans le châssis et en faire une Lotus Esprit GT1… (suite…)

’62 Lincoln Continental Custom – De l’air et un coyote…

’62 Lincoln Continental Custom – De l’air et un coyote…

Parait que JFK avait l’habitude de dire qu’il n’y avait pas mieux qu’un p’tit tour en Lincoln Continental pour se vider la tête… et prendre l’air. Alors justement en parlant d’air, j’vous en ai trouvé une qui n’en manque pas. Celle qui pose ses roues sur DLEDMV, elle a de l’air sous le capot et dans les ailes. Aujourd’hui, c’est à notre tour de s’vider la tête ! (suite…)

Ferrari F40 V12 – Oui, une F40 avec un V12…

Ferrari F40 V12 – Oui, une F40 avec un V12…

« Mais t’es pas bien, depuis quand une Ferrari F40 elle embarque un V12 » ? Eh bien tu as raison Kevin ! La F40, c’est un V8 biturbo qu’elle accueille entre les baquets et les roues arrière…. sauf celle là. Et j’vous rassure (ou pas !) c’est une vraie, pas une réplique. Et c’est bien un V12 atmo qui l’anime. Cherchez pas c’est la seule… (suite…)

Ford Fiesta ST Edition – La der des ders

Ford Fiesta ST Edition – La der des ders

(petite musique qui fait chialer) Celle qui s’apprête à poser ses roues sur DLEDMV, c’est malheureusement une espèce en voie de disparition. A tel point qu’elle n’a jamais été commercialisée dans l’hexagone ! La Ford Fiesta ST Edition, c’est le chant du cygne de celle qui a totalement disparu l’année dernière après une carrière qui a quand même duré presque 50 ans… (suite…)