Atmo ou turbo ? La question se posait pour les adeptes des GTI dans les 80’s et 90’s et se pose encore aujourd’hui. 2 écoles bien distinctes où les débats se terminaient sur la route ! Chacune avec ses adeptes et ses dignes représentantes… Et dans la famille turbo, l’une des plus nerveuses s’appelait Uno ! (suite…)
Oui, en ce moment je suis dans ma période Touring, en même temps elle dure depuis un moment ! Et les habitués, savent à quel point les touring cars nous séduisent sur DLEDMV. Partir d’une berline ringarde pour la transformer en bête des pistes et par la même occasion, la rendre performante et attirante ! (suite…)
J’ai essayé de me retenir, mais ça a été plus fort que moi, car c’est réellement le seul mot qui convient à la tuerie qui débarque ! Parce qu’une Diablo GT d’origine est un monstre de bestialité, mais légèrement revue par TopCar, elle devient juste irrésistible ! (suite…)
Forcément, quand c’est « low », vaut mieux que ce soit « slow » sinon vous y laisserez une bonne partie de votre châssis sur la chaussée ! Paradoxe lorsqu’il s’agit d’une Integra Type R, prévue justement pour aller vite ! Finalement, tout est question de choix… (suite…)
La Diva de Maranello, paroxisme de ce que se doit d’être une berlinette, légère, puissante, vive, agile, un engin capable de titiller vos 5 sens et de vous dresser chaque poil que compte votre corps. Voilà c’est tout ça la Ferrari F355. Surtout lorsqu’elle est en mode GT, entendez par là, à peine civilisée ! (suite…)
