Logiquement les quotas nous imposent de vous poster 1 monstre par semaine ! Le rôle en revenait donc à la S15 14 swappée LS3 … Jusqu’à ce que je tombe une des vidéos qui suivent ! Parce que là, c’est pas pour les sensibles du sphincter ! Le Hillclimb c’est la maison de retraite des GrB … Ou le club des psychopathes ! C’est selon leur humeur ! Un truc de malades …
Tiens, ça va un peu changer des Porsche, BMW, Golf et Mercos … Ca faisait longtemps qu’on n’avait pas parlé d’Honda ! Et va falloir se relever les manches, puisqu’elle n’a pas de vtec, et ce n’est ni une S2000, ni une ED, EG ou EK et encore moins une Type R ! Il n’empêche que cette Civic a de la gueule et que c’est bien une Honda ! Ben si, venez voir …
La Jaguar XJR-12 … La bonne époque du Groupe C, des sports protos aussi puissants et efficaces que ce que l’étaient les F1 à la même période. Avec des moteurs qui carburaient encore au Super et qui hurlaient leur race dans les Hunaudières, que les voitures parcouraient à presque 400 km/h ! Frissons garantis … Et c’est bien sûr sur De l’essence dans mes veines !
Il n’y a pas longtemps, je commettais le crime de décrochage de mâchoire collectif en postant la vidéo d’une Benzo (C’est comme ça qu’on dit hein ?!) W108 en mode Lowrider avec les airride, les jantes à rayons, les chromes et le son de Wu Tang ! Le nombre de victimes fut élevé … Et ce n’est fini, puisque voici les cousines … Oui « les » … Elles sont 2 !
On a déjà vu bon paquet de monstres non ?! Mais alors celui là … Si je devais faire un classement des engins les plus impressionnants qui ont eu leur place sur ce site, cette Silvia ferait certainement partie du top 10 et aurait sa place sur le podium ! Une Silvia S14 remontée en S15 avec un V8 … Pas courant hein!
