Imaginez 30 secondes, votre compte déborde de cash, à tel point que vous puissiez vous offrir tous vos rêves « automobilistiques » ! Bon, vous optez pour une Aventador LP900, choix largement respectable ! Quelle serait la 1ère modif que vous lui feriez subir, histoire de la personnaliser un peu ? Perso, ce serait un ligne et une petite prépa … Ha bon, vous aussi ! (suite…)
Partons faire un petit tour en Pologne si vous le voulez bien. En charmante compagnie, une Golf 1 GTI qui, d’après le titre de la vidéo, cacherai dans ses entrailles une bloc à culasse 16 soupapes. Le traitement de la caisse est paradoxale, mêlant un style oscillant entre tuning pour l’extérieur et racing pour l’habitacle. Et ça lui va bien !
Elle ronronne bien la nouvelle M3 … Enfin la M4, puisque la M3, c’est la berline maintenant ! Ne cherchez pas, la magie de la comm’ et du marketing absurde ! Dans tous les cas, le nom on s’en fout, l’essentiel étant que la M4 soit une vraie M, si vous savez, cette famille qui descend en droite lignée des 535 csi, 635 csi et M3 E30 … Ha ouais, vous aussi ça coince ?! (suite…)
Mais le débat est ailleurs … La rareté de la LFA, sa pureté et un caractère sportif qui a enchanté toute la planète auto, lui font-ils mériter de se voir modifier ?! En même temps son prix l’a poussé dans les mains de conducteurs (non je ne dirai pas pilotes !) plus fortunés que passionnés ! A moins que vous n’estimiez que Paris Hilton est la descendante de Fangio !
La messe du dimanche matin, « A fond », sers un peu de récréation. Mais certains titres nécessitent de mettre quand même un peu plus à fond que les autres. Certains se savourent le coude à la portière, en mode cruising quand d’autres, vous font monter le rythme cardiaque et sortir la grosse attaque ! Et avec Prodigy, c’est du violent ! (suite…)
