Une quoi swap quoi ? Non, les gars ça suffit, faut arrêter maintenant avec vos swaps de cochons ! Un moteur BM dans une Lada passe encore, un moteur Honda dans une Elise je veux bien, même la Fiat 124 swappée en V8 j’avais rien dit mais la trop c’est trop. Une GT86 swap Ferrari 458 ça suffit, j’appelle la police ! (suite…)
C’est pas parce qu’on ne vous parle pas souvent de jeux vidéos, qu’on est des vieux crabouins restés bloqués à l’age de pierre ! Puis on n’est pas si vieux que ça nan mais oh ! T’façon l’age c’est dans la tête…
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La Lancia 037, c’est ce genre d’engin, disparu aujourd’hui, qui ne doit son existence qu’à la course. Lors de sa conception et son développement, le seul objectif était de la voir gagner des spéciales. Une fois aboutie, ils en ont tiré une version civilisée et routière, pour obtenir l’homologation indispensable… (suite…)
Les bagnoles… certains aiment une marque, d’autres préfèrent une époque, ou encore la technologie, ou bien l’image qu’elle va pouvoir offrir. La passion est peut être la même mais les causes sont nombreuses. Pourtant, un seul élément peut s’avérer commun, et celui là, il peut mettre tous les passionnés d’accord. C’est la symphonie mécanique qui s’échappe de l’échappement… une sorte de signature ! (suite…)
Le salon Top Marques de Monaco prend de l’ampleur chaque année. Ce qui n’était au départ qu’un showroom géant pour portefeuilles trop garnis se transforme au fil des années en event immanquable de l’année, drainant tous les engins les plus barges de la terre. Et cette année l’une des caisses qui a retenu notre attention n’est bizarrement « qu’une » Silvia S14.5… Oui mais… (suite…)
Et ouais, il n’y en a pas des masses capables d’aller tutoyer de tels sommets. L’Everest culmine à 8850m et cette Mazda RX-7 a plus de 10 000 trs/mn. C’est pas la même unité de mesure ? Oui mais on s’en tape c’est pour la métaphore ! (suite…)
