Le DTM dans les années 90 a offert à la piste des monstres depuis devenus sacrés. BMW M3 E30, Alfa 155 V6, Mercedes 190 Evo, Audi V8 Quattro… ou chez Opel, le coupé Calibra. Mais avant lui, la marque au Blitz a tenté sa chance de 90 à 92 avec sa berline Omega confiée à Irmscher qui en a fait l’Evo 500. (suite…)
Une Ford RS200, c’est bien ! Une Ford RS200 Evo, c’est mieux ! Surtout quand l’engin est transformé en missile balistique de plus de 900 ch pour partir à l’assaut du célèbre Mont Pikes Peak… Attachez vous, la chasse est ouverte ! (suite…)
Jusqu’à cette vidéo, je n’avais jamais entendu parler de l’Improved Production. Ce championnat australien est tout simplement celui qui ferait rêver une bonne partie de nos petrolheads nationaux. C’est, en quelque sorte, le championnat des préparateurs amateurs… Et tout le monde a sa chance ! (suite…)
Oui, enfin une 5 Turbo dans notre série « HillClimb Monster » ! Il était temps (petit navire… Oui, je me sens seul !). Surtout que la furie au losange a juste l’air déchainée et tortille du postérieur encore plus facilement qu’une courgar affamée qui s’invite à une soirée étudiant ! Bienvenue au pays de la violence mécanique ! (suite…)
Et les mecs ils pensent que c’est simple ! Vous parler de la lignée des Matra MS, alors que normalement, il faudrait faire un livre pour aborder le sujet (D’ailleurs, plusieurs l’ont déjà fait !) … Oui, mais non. Même si la Matra MS est ce qu’on peut considérer comme une légende du sport auto tricolore, et accessoirement, un orchestre philharmonique mécanique !
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Il y a quelques semaines, Sebastien Loeb annonçait sa participation au Haute Provence au volant de la Peugeot 306 Maxi, rallye qu’il a encore pulvérisé en terminant plus de 30 secondes devant les WRC avec une voiture de 20 ans ! Ce coup-ci, c’est un autre mangeur d’asphalte qui annonce sa participation au volant d’une ex-gloire des spéciales. François Delecour s’apprête à dompter une Lancia Delta GrA et ce sera sur la Costa Brava. (suite…)
