par Thierry Houzé | 2 novembre 2016 | Racing
Si vous vous demandiez ce que devenaient les caisses de compet’ une fois qu’elles se retrouvaient dépassées par les nouvelles arrivées, alors venez jeter un oeil à cette Ferrari F430 Challenge qui a pris sa retraite en hillclimb… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 novembre 2016 | Racing
Souvent, sur De l’essence dans mes veines, on pense à vous chers lecteurs, à votre santé et on se dit que de temps en temps, un bon décrassage de rétine et de tympan ne vous fera pas de mal… Siiii, aujourd’hui, tout ce temps passé sur les réseaux sociaux, à lire et entendre toutes ces diverses conneries, ça ne fera pas de mal… Une horde de Groupe C à l’assaut de Monza, ça vous branche ?! (suite…)
par Julien Vidal | 29 octobre 2016 | Racing, Street
Chez les abeilles il y a toujours une reine parmi les millions de petites bagnardes qui tentent tant bien que mal de lui arriver au dard. (Putain le gars à craqué il nous parle d’abeilles, t’a sniffé trop de miel mon gros !). Et bien la Ferrari 250 GTO c’est la reine des voitures de sport… Et même si l’on est en 2016 et que les critères ont beaucoup changé, elle reste l’une des icônes de toute l’histoire de la production automobile. (suite…)
par Thierry Houzé | 29 octobre 2016 | Racing
Depuis que Mazda a arrêté la MPS, trouver la Mazda 3 intéressante, c’est un peu comme chercher de l’action dans un épisode de Derrick ! La caisse est propre, sympa, on peut même lui trouver du sex-appeal, mais pour le pompelup, vous pourrez repasser merci ! Sauf en Australie, où là bas, ils lui collent des V8 de 5.0 l… Derrick Toretto en quelque sorte ! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 octobre 2016 | Racing
La X1/9, elle était sympa avec sa bouille signée Bertone, son architecture propulsion à moteur central arrière, son toit targa pour rouler les cheveux au vent… La Dolce Vita pour cruiser le long de la Costiera Almafitana. Sauf que là, elle est passée en mode warrior en devenant Fiat X1/9 Abarth Prototipo ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 octobre 2016 | Racing
Oui la vraie Cooper S c’est elle, et pas son clone botoxé des années 2000, élevée à la choucroute et à la bière tiède…! Bref, voici donc la puce, le jouet, le karting, celle à qui ce nom de Mini allait si bien. Mais attention, la Mini pouvait aussi devenir une petite bombe une fois passé entre les main d’un certain John Cooper… (suite…)