L’Ile de Man, c’est le paradis de la vitesse… comme les autobahn allemandes. Mis à part qu’à Man, vous n’êtes pas sur un long ruban large et rectiligne. Nan, à Man c’est routes étroites, sinueuses, bosselées, souvent détrempées et murets ou trottoirs à proximité. A partir de là, soit vous le faites à la mode touriste hollandais avec la caravane, soit comme Mark Higgins… en mode kamikaze avec le pied droit soudé au plancher… (suite…)
Au programme 47 caisses, 22 teams et 70 pilotes (Ne me demandez pas pourquoi !). Pour au final, une horde excitée de 29140 ch… ou plutôt taureaux vapeur ! Voilà finalement résumé le Lamborghini Huracan Super Trofeo… Une bande de gentlemen driver, pas si gentlemen que ça, mais totalement driver… même un peu trop des fois ! (suite…)
Le V6 est à Alfa Romeo ce que la côte de bœuf est au barbecue. Un morceau de choix ! Probablement le meilleur qui soit. Et je vous dis ça en toute impartialité (vous me croyez hein ?). Je voudrais une 155 V6 DTM, bien saignante !
Imaginez vous appeler un Uber et voir débarquer une A8 au ras du bitume comme celle-la. Avec la petite bouteille qui va bien dans l’accoudoir arrière et le V8 qui vous caresse les oreilles… On va faire un tour ?
J’avoue que j’ai eu du mal à choisir dans quelle rubrique la coller celle-ci ! Du coup on se fait un petit crossover entre les deux ! Un quoi ? Un Crossover ? Vraiment ? Non rassurez-vous je ne vais pas vous obliger à regarder un Juke dans les yeux, l’épidémie de gastro est passée je ne voudrais pas être responsable de la suivante. Non juste une « petite » SLK qui sort de chez Carlsson et qui va vous faire dresser les poils ! (suite…)
On connait tous McLaren pour son engagement en Formule 1 ou ses voitures actuelles. Mais ils sont aussi à l’origine de ce qui fut la supercar la plus extrême des années 90. Quand aujourd’hui les Veyron, Chiron, ronron et patapon se fardent de puissance et d’options complètement débiles, la McLaren F1 ne faisait aucune concession. Quoique… (suite…)
