1985 le losange lançait sa GTI, la 5 GT Turbo venait donc taquiner la voisine de chez Peugeot, la 205 GTI et par la même occasion les petites sportives énervées et énervantes. En voilà donc 3, revues et corrigées… Retour de la bombinette turbalisée des 80’s. (suite…)
En F1, les dessins évoluent au fil des saisons, le nez, les ailerons, les pontons… Ca change, ça s’arrondit, un coup proéminents, un autre plus discrets mais finalement, la base reste la même depuis des décennies, elle ne fait que s’adapter. Pourtant, de temps en temps un constructeur nous en sort une, une vision de ce que pourrait être la Formule 1 sans aucune contrainte de règlement comme ce concept signé McLaren. (suite…)
« Mais qu’est ce que vous pouvez trouver d’intéressant à regarder des bagnoles tourner en rond sur un circuit ?! »… On l’a tous entendue un jour ou l’autre celle là. Alors justement, pour tous ceux qui se posent encore la question, je les invite à regarder la vidéo qui arrive ! (suite…)
Comme dit l’adage d’un chanteur moustachu à l’accent du sud : Lancia c’était mieux avant ! Et ce n’est pas cette Delta qui vous prouvera le contraire. Un bel exemplaire préparé comme il se doit avec turbo chantant et un son bien rauque et pétaradant !
Pour une fois dans cette rubrique, nous ne sommes ni en Allemagne, ni en Suisse, ou en Autriche ! Nan ! Ce coup ci, on passe la manche pour nous rendre à Goodwood. Alors hillclimb…? Petit hillclimb, mais hillclimb quand même. Mais surtout, en McLaren F1 GTR ! Oui, aujourd’hui sur DLEDMV, on sort le gros calibre. (suite…)
Je ne vais pas vous expliquer ce qu’est le Gatebil, vous qui êtes des lecteurs fidèles de DLEDMV faut pas vous prendre pour des cons ! Donc voila en condensé ce que peut donner une étape Suédoise de ce festival. Ben y’a pas à tortiller cette vidéo donne furieusement envie de prendre un billet d’avion, voire de demander l’asile !
