Le STW on en a déjà parlé il n’y a pas longtemps, l’ancêtre du WTCC. Une période où chaque fédération nationale se devait d’avoir et d’organiser son championnat de supertourisme. Les pilotes affluaient, les constructeurs homologuaient des voitures et les teams avaient les budgets pour aller se fighter… C’était le bon temps ! (suite…)
Edo Competition, c’est le préparateur préféré des qataris, des footballeurs ou des rappeurs russes ! Le top du bling bling et du mauvais gout… Ou comment prendre une caisse très haut de gamme, voire une supercar, pour la transformer en ersatz de tuning dégueulant de protubérances dignes de Joseph Merrick ! (suite…)
Le Mans 1999… Tout le monde attend Toyota et sa GT-One. Mais après un épique combat, ce sera finalement BMW, avec un proto ouvert, la V12 LMR. Pour fêter cette victoire, les ingénieurs de Munich ont alors eu carte blanche et se sont lâchés sur le tout nouveau X5… Une orgie mécanique ! (suite…)
Il y a quelques jours, je vous postais un billet sur une Civic EG swappée d’un K24. Forcément, je suis alors tombé sur quelques bijoux motorisés qui envoie du lourd en hurlant leur race à plein piston ! Et vous commencez à me connaitre… C’est plus fort que moi, faut que je partage… Une AE86 ça vous dit ? (suite…)
Le millésime 2015 du salon de Genève s’annonce dors et déjà un grand cru en terme de sportives et super sportives… Les annonces affluent, et c’est donc au tour d’Aston d’entrer dans la danse… Et de belle manière, puisque la Vulcan se prépare à envahir Genève ! (suite…)
20 km, 156 virages, un départ à 2865m d’altitude pour une arrivée 1440m plus haut… 4305m soit 500m au dessous du toit de l’Europe, le Mont Blanc ! Forcément, ça asphyxie les pilotes et les moteurs, pendant que les 1ers montent sous assistance respiratoire, les seconds sont sous assistance turbalisée ! (suite…)
