Que ce soit dans une caisse, propu, 4RM ou traction, un vélo, un tracteur, un Boeing 747, un trike, un skate, un roller, ou même en voilier, mettez Ken Block dans n’importe quel engin motorisé ou pas, et vous constaterez qu’il doit aussitôt essayer le faire glisser du cul ! La nouvelle Focus RS n’y a pas échappé ! (suite…)
C’est vrai ça, pourquoi s’emmerder finalement ?! La meilleure méthode pour transformer votre propu en bête de drift ? La sur-motorisation… Un bon gros bloc gavé de watts capable de dépasser l’adhérence des gommards arrières à grand coups de couple débordant ! Comme cette E30 qui se retrouve avec un V8 entre les ailes ! (suite…)
Elle est plus rapide que prévue… Ce qui est de bon présage pour une sportive ! En effet la magie d’internet a permis à la Focus de débarquer avant que la marque n’ait eu le temps de l’annoncer officiellement… La bête est lâchée ! (suite…)
Parfois il n’y a pas besoin de grand chose. Comme ce florilège de caisses de rallyes des années 80. Pas foncièrement de monstres, ni de superstar, juste des caisses qui passent… en hurlant ! Et pas qu’un peu… Avec des notes à vous faire dresser le poil… Oui, c’était ça les carbus ! (suite…)
On en vient même à se poser la question de la légitimité sportive… Mais au niveau marketing, Nissan a presque gagné la course ! Puisque la marque va engager sa nouvelle Nissan GT-R LM Nismo au championnat du monde d’endurance 2015 (WEC), ainsi qu’à la manche sarthoise de 24 h. Mis à part qu’elle a troqué ses 4 roues motrices contre une traction avant ! (suite…)
Un billet blindé de nostalgie, comme il y en a tant ici. Un nouveau voyage, qui, une fois de plus, va nous faire remonter dans le temps, un bond en arrière de 30 ans, sur les spéciales glacées et enneigées du Rallye Monte Carlo 1984. Un temps que les moins de 20 ans vont pouvoir connaitre… (suite…)
