Chez Wengler Racing, on mange Ford, on pense Ford, on vend Ford, on prépare Ford… bref, on vit Ford ! Neuves ou anciennes… 4 cylindres ou V8… atmo ou turbo… Les engins arborants un ovale bleu n’ont pus aucun secret pour eux. C’est donc logiquement que Bob Kellen leur a confié son Escort RS2000. Et il en est ressorti un missile ! (suite…)
Une Dacia ? Je suppose qu’on va parler de Roumanie ? Pffff vous commencez à devenir relou avec vos clichés ! C’est comme si je vous disais « Seat ? On va parler d’Espagne ? » Non sérieux j’en peux plus les gars. Mais effectivement vous avez raison. Voici une Logan STCC qui écume les Hillclimb de Roumanie… (suite…)
Rassurez vous, je ne vais pas vous reprendre l’historique de l’épreuve, de ses origines jusqu’à aujourd’hui. Ho que non ! Surtout qu’il y aurait de quoi en faire plus d’un bouquin… Non, on va juste faire le tour des 10 voitures les plus « emblématiques » à avoir remporter la course d’endurance la plus prestigieuse du monde, les 24h du Mans. (suite…)
Aujourd’hui nous partons aux Pays-bas ! Pas pour son fromage, ni pour son Dave, encore moins pour ses prostiputes et sa drogue en vente libre… Mais pour ses Alfa ! Qui l’eut cru hein ? Et plus particulièrement pour la Super Giulia de Balocco classics… (suite…)
Si ça continue comme ça, va falloir qu’on vous fasse une nouvelle rubrique ! Après les Hillclimb Monsters, on va devoir vous sortir les drift Monsters…! Après la violent Nissan S13 pick up swappée en LS7, voici sa cousine, la Toyota AE86 qui, elle, reçoit un SR20DET… Décidément, c’est vraiment l’bordel dans le drift ! (suite…)
Ça fait beaucoup d’infos à avaler en un seul titre. Décryptons tout ça. Bon Lotus Elise jusqu’ici tout va bien ? Tout le monde connait ? V8, la ça commence à causer sur caisse de 750 kg. Mais double Hayabusa ? Ah, la j’ai aiguisé votre curiosité pas vrai ? (suite…)
