Chacun des récits d’automobile commence par un coup de démarreur…
Exceptionnelle ! L’idée est géniale, et le résultat fabuleux… Et voilà pourquoi on aime les bagnoles, toutes les bagnoles ! Comment rester insensible ? Chacun d’entre elle a quelque chose, qu’il soit spécial, magique, violent ou magistral. A déguster sans aucune modération tellement c’est bon ! Et c’est encore ici que ça pointe le bout de l’échappement en 1er.
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Honda… « The power of Dream » ! Enfin presque…
A partir d’un certain point, il faut arrêter de se poser des questions. Que Honda soit en pleine bagarre pour reconquérir son image de constructeur de sportives… Ok ! Qu’ils fassent le buzz en sortant des protos d’une X ième remplaçante à la NSX… Passe encore ! Que le CRZ soit le 1er coupé sportif hybride… On accepte ! Mais une tondeuse qui tombe le 0 à 100 en 4 secondes… (suite…)
Young ou pas young ? La vérité est ailleurs… Mais surtout ici !
Cette question, personne ne se la posait il y a encore deux ans ! Mais voilà depuis, un évènement à fait son apparition, un truc de dingue qui a bouleversé une partie des passionnés. Le « youngtimer »… enfin appelez les Young ! Véritable phénomène d’une société en mal de spéculation financière où quiconque n’aurait pu s’imaginer qu’un jour, vendre une BX ou une Clio, pouvait devenir une question de vie ou de mort ! (suite…)
Construisez votre propre GTR et le VR38DETT qui va avec !
Vous vous rappelez les pubs à la con pour les journaux ou vous pouviez construire votre WRC en modèle réduit…! La N°1 : Le volant, la roue gauche et le tube de colle ! Dans le prochaine numéro, ne ratez pas le pneu arrière droit, le rétroviseur gauche et le tourne vis… Parait que ça faisait un carton ces trucs ! (suite…)
Porsche 921 Vision Concept : La 928 revisitée !
Il fut un temps ou Porsche et surtout les Porschistes ne juraient que par la 911. Cela n’a pas empêché Zuffenhausen de proposer d’autres modèles, 924, 944… Mais pour séduire les purs et durs il fallait un moteur posé sur les roues arrières. La 928 fut victime du même sectarisme, et pourtant, c’était surement la meilleure GT du marché, avec des qualités encore actuelles presque 40 ans plus tard.
