C’est 6h46, j’ai 5 minutes pour vous dire que le dernier gymkhana de Ken Block vient de sortir… Ce genre de vidéo, c’est comme le fer, ça se bat tant que c’est chaud… Alors vous comprendrez que là, on va passer la 2, ça va fumer ! (suite…)
Tout les oppose… L’une est japonaise, turbalisée et revendique l’héritage des spéciales et des titres en WRC. L’autre est allemande, atmo et représente le gratin des sportives de par son pedigree et son palmarès historique de haut vol ! Les 2 sont jaunes, énervées et prêtes à bouffer un 400 m… (suite…)
Vous avez remarqué ? Presqu’à chaque fois qu’un constructeur nous sort une sportive, il nous fait le coup de la nostalgie avec les dossiers historiques, la digne fille d’une belle lignée débutée… blablabla ! Hé oui, le young est tendance… La Focus n’échappe pas à la règle, parce que la RS, c’est une longue histoire… (suite…)
Le Texas… c’est la Nascar, les gros calibres et la Bud qui coule à flôts en écoutant de la country que seuls les texans savent apprécier ! C’est aussi des muscle cars qui se la jouent sur 400m… Et là, le texan n’a pas de limite ! Même sur une Porsche 996 Turbo qui peut se transformer en serial killer… (suite…)
Haaaa ! Vous l’attendiez celle là. Chaque hiver nous offre son lot de sportives, supercars ou hypercars, qui se retrouvent posées sur la neige pour une séance de drift. Enfin, cette année on n’en a pas eu beaucoup… avant que débarque cette Evo 6 ! (suite…)
Oui, c’est une Golf… Mais de 75 à 84, le marché nord américain eut droit à la Rabbit pendant que tous les autres sur la planète roulaient en VW Golf… Allez savoir ! M’enfin, nous ne sommes pas là pour un laïus historique, mais pour rencontrer l’une d’entre elles… Avec un V8 dans les entrailles ! (suite…)
