R5 Turbo 3 by Legende Automobiles – The French Touch !

R5 Turbo 3 by Legende Automobiles – The French Touch !

La R5 Turbo c’est une icône tricolore du sport auto, le genre de bagnole que les gamins affichent en poster sur les murs de leur chambre ou en 1:43 sur l’étagère. C’était le cas de Charly Bompas et d’Alan Derosier, deux frenchies, purs petolheads expatriés en Californie qui se sont dits un jour : « Ben tiens, et si on lui rendait un bel hommage ?! ». Le projet Legende Automobiles R5 Turbo 3 venait de voir le jour… (suite…)

Audi Quattro Roadster by Treser – Back to the 80’s

Audi Quattro Roadster by Treser – Back to the 80’s

A partir de 1981, l’Audi Quattro va devenir la légende des rallyes, d’abord en Gr.4 puis en Gr.B. Avec son 5 cylindres turbo et sa transmission intégrale, elle transpire le sport et l’efficacité. Sauf que quelques années plus tard, une originale version Audi Quattro Roadster est présentée à l’occasion du salon de Francfort sur le stand d’un certain Walter Treser. Explications… (suite…)

#Petrolhead : JB alias Mr Nürmanstone

#Petrolhead : JB alias Mr Nürmanstone

Jean Baptiste (JB pour les intimes) c’est un homme de l’ombre. Il y en a plein dans le milieu de l’auto. Ils œuvrent discrètement pour essayer de vivre de leur passion. Pour JB, c’est à travers Nürmanstone, la marque qu’il a créée afin de proposer aux Petrolheads des fringues différents, pour leur permettre d’afficher leur passion. Alors il va nous raconter tout ça et nous parler de sa passion pour l’auto. Et je pense que son parcours va en surprendre plus d’un ! (suite…)

Lancia Delta GCK Exclusiv-e : French Restomod

Lancia Delta GCK Exclusiv-e : French Restomod

Quand le boss m’a proposé un papier sur une Delta, j’ai accepté direct. Vu mon âge canonique, Lancia et l’épopée Martini Racing c’est un peu une madeleine de Prost pour moi (c’est comme celle de Proust, mais saveur sans-plomb !). Sauf que là… Point de sans-plomb à l’horizon ! Cette belle italienne restomodée se branche sur secteur : alors, sacrilège ou coup de génie ?

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Chrysler Turbine de 1963 – L’avenir au conditionnel ?!

Chrysler Turbine de 1963 – L’avenir au conditionnel ?!

Imaginez une bagnole qui s’appelle Chrysler Turbine… c’est pas pour faire joli. Une caisse qui prend 22 000 tours au ralenti, qui tourne peu importe ce qu’on lui met dans le réservoir, et qui ne nécessite pas d’entretien. Succès interplanétaire ou dossier au fond du casier ?! (suite…)