Macao GP 91 : E30 vs 190E vs Skyline R32

Macao GP 91 : E30 vs 190E vs Skyline R32

Ouais, rien que le titre fait déjà saliver. Une bataille acharnée en Touring car, au début des 90’s, sur le routier, si sélectif de Macao. Ha oui, dernier détail, le trio est du genre à faire saigner les rétines… BMW M3 E30, Mercedes 190E 2.5 et Nissan Skyline R32 GTR… Accrochez vous ! (suite…)

Mercos 190 1.8 l – Air Barock !

Mercos 190 1.8 l – Air Barock !

Après avoir trainé son boule sur les sièges de la famille VAG, Matt a décidé qu’il était temps de tourner la page en basculant chez l’étoile. Il craque pour une Mercedes 190… Non pas une des méchantes Cosworth mais une banale 1.8 l 8 soupapes ! M’enfin quitte à la trainer, autant le faire avec style… (suite…)

Mercedes Classe C V6 DTM – Voilà la légende !

Mercedes Classe C V6 DTM – Voilà la légende !

Chez Mercedes, la 190 avait pour objectif d’en finir avec cette image de voiture pour personnes âgées. Des moteurs musclés, un comportement sérieux et efficace, la révolution était en marche. La Classe C allait donc logiquement prendre la suite… Et sur la piste, elle le fit avec brio ! (suite…)

Mercedes AMG GT en Forgiato – Red is not dead !

Mercedes AMG GT en Forgiato – Red is not dead !

Parmi les bonnes surprises de cette année, on peut compter sur la Mercedes AMG GT. Qu’est ce qu’il leur arrive ? C’est vrai, mercos à un moment c’était des caisses de retraités fortunés. Un pullman apte à enchaîner un Paris – Menton avec femme et enfants dans un confort de 1ère classe… Puis un jour ils se sont dit qu’ils allaient faire du sport ! (suite…)

’90 Audi V8 Quattro DTM… L’atmo, c’est bien aussi !

’90 Audi V8 Quattro DTM… L’atmo, c’est bien aussi !

Dans les 80’s, quand Audi débarquait dans un championnat, c’était pas pour beurrer des tartines ! Championnat du Monde des rallyes, Trans Am puis IMSA, les voitures aux quatre anneaux ont dominé la concurrence à grand renfort de 5 cylindres et de turbos… Si ce n’est qu’à un moment, fallait bien rentrer à la maison et affronter les concurrentes directes. Et c’est l’Audi V8 qui va s’y coller… (suite…)