’94 Lotus Esprit S4 – Un 4 cylindres pour une vraie sportive !
30 ans de carrière, c'est pas rien. Et pour tenir aussi longtemps, il faut quand même évoluer et s'adapter au temps qui passe. Ce sera le cas de Lotus Esprit, véritable légende roulante anglaise dessinée par Giugiaro et qui a su séduire aussi bien les agents secrets...
Alpine A310 V6 Pack GT & Boulogne – Trop tard !
Quand elle débarque en 72, l'Alpine A310 avait tout pour devenir une GT capable d'aller chasser les teutonnes aussi bien sur les petites routes sinueuses que sur la file de gauche de l'autoroute. Mais voilà, entre un contexte économique compliqué et un flagrant manque...
Kindig CF1 – Le revival signé Dave Kindig
Dave Kindig c'est l'un des rois du custom outre Atlantique. Les projets qui sortent de ses ateliers font partie des plus impressionnants aussi bien au niveau de leur créativité que de la qualité de la réalisation. Motivé par sa notoriété et son talent, Dave a même...
Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !
La BMW Série 7 E38, c'est le juste équilibre entre la stature et la fluidité des lignes, entre le confort et le sport, entre le luxe et la technologie. Avec elle BMW réussissait à composer le premium à toutes les sauces pour en faire un best seller, puis un collector....
10 terrains de jeu asphaltés pour aller ruiner ses pneus… oui voilà, des circuits !
En France on a pas de pétrole, mais on a des idées... mais aussi des bagnoles et des circuits. Et quoi qu'en disent certains, cela fait amplement partie de notre patrimoine sportif et même culturel car n'en déplaise aux "escrolos", la première course automobile a été...
’88 Honda Civic 25X – Made in Japan…
Plus de 50 ans de carrière, 11 générations pour plus de 27 millions de voitures produites... Ah ça calme ! Autant dire que chez Honda, quand tu dis "Civic", ça se met au garde à vous ! En même temps elle a touché à tout... de la pimpante citadine à l'écolo amie des...
Porsche 991 Turbo S Gemballa 1000+… Comment on dit Stage 4 en allemand ?!
La Porsche 991 Turbo S... avec un S qui change presque tout ! En tout cas, quand tu rajoutes un S sur le cul d'une bagnole, tu sais qu'elle est pas là pour aller aux champignons. Comme on le dit sur les groupes des rassos du vendredi, avec un S, "sa va plus vite" !...
Aston Martin V12 Vantage S – Dragster première classe !
L'Aston Martin V8 Vintage, c'est le renouveau de Gaydon en 2003. L'année suivante la DB9 et son V12 viennent transformer l'essai, suivie en 2007 par la DBS qui pousse le bouchon encore plus loin. Et chez Aston, on s'est demandé ce que donnerait le V12 de la DBS si on...
’82 Ford Mustang GT Enduro – Comptez jusqu’à 3 !
Quand la 3ème génération de Mustang débarque en 78, le pony car n'est plus qu'un coupé devenu une sorte d'ersatz luxueux et sportif. Sportif juste dans le style puisque sous le capot, les plus exigeants devront se contenter de 150 ch pour la version la plus virile. Et...
Bentley Continental GT3 – Une enclume à Pikes Peak ?!
Si les Go Fast ont la Golf R ou l'Audi RS3 (ça marche bien aussi avec la A45 AMG), les vieux bourgeois bronzés de la côte d'Azur ont la Bentley Continental GT ! Le gros coupé qui n'a de british que le nom revendique le statut de déplaçoir favori du retraité Cannois......
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