Certaines caisses traversent les générations avec la même aura. Prenons donc l’exemple de la Lancia Delta, milieu de gamme. Mais en version de base, tout le monde l’a quasiment oubliée ! Rajoutons lui le logo HF Turbo et déjà elle devient plus intéressante… Continuons avec l’Integrale et les érections débutent… Enfin finissons avec le S4 et à ce mom… Merde mon caleçon ! (suite…)
Toutes les bagnoles peuvent recevoir une cure de prépa… Classics, vintages, récentes, gti, youngs, berlines… On a même vu des utilitaires ! Sans oublier les sportives. La règle est plutôt simple, plus tu montes en gamme, plus on attend un rendu exclusif… (suite…)
C’est sympa ces ré-interprétations modernes des gloires et légendes du monde de l’auto. On est en pleine période ou on se réfugie dans les valeurs du passé, le vintage et le old school n’ont jamais été autant à la mode… Et la règle n’échappe pas au monde du design auto, et ce depuis plusieurs années déjà. (suite…)
La scène est très simple à poser. Stéphane, le boss de VDR 84 est un livre ouvert sur la Lancia Delta HF, il l’a dans la peau, dans le sang, à tel point qu’il s’en est offerte une il y a un dizaine d’années. Une HF Integrale de 1992, une Evo1 donc, et pour l’exclusivité, il a craqué pour une série limitée, la Verde York… Alors go…!
