Cette vidéo est en train de faire le buzz depuis quelques jours… cependant, impossible d’en connaitre l’origine. Pourtant, quand on voit les engins, une violente collection de supercar et hypercar, on ne peut que penser aux fous furieux de chez Tax The Rich…! (suite…)
En 1966, Lamborghini venait révolutionner la famille des sportives routières en proposant la Miura et son V12 central arrière, une architecture directement inspirée de la course auto. Aussitôt, tous les yeux se braquent sur Maranello pour voir comment le Commendatore va réagir… Et il lui faudra 7 ans pour faire passer son V12 derrière et sortir la Ferrari BB… (suite…)
En Allemagne, la terre a tremblé en 1986. C’était au mois de septembre et l’épicentre se situait du côté de Francfort. Il parait qu’il fut provoqué par le démarrage d’une version un peu spéciale de la Mercedes W124, surnommé « The Hammer ». Un tremblement de niveau 6 sur l’échelle d’AMG ! (suite…)
S’il est un signe de puissance, de virilité et de réussite sociale (Si, si on peut le dire !) c’est bien lui. Plus il est haut, plus il est gros et plus il impose le respect. Oui, lui, c’est l’aileron, celui qu’on expose fièrement sur le cul de sa caisse, symbole de puissance et de performances… ou de gros looser en manque de masculinité ! (suite…)
Quand on dit, Ruf, on pense automatiquement à la CTR, plus connue sous le doux nom de Yellow Bird. Mais sachez que quelques années avant le gros canari énervé, c’est la BTR qui a été le 1er modèle officiel signé du préparateur allemand, Ruf. On en parle ? (suite…)
