par Thierry Houzé | 26 juillet 2023 | Street
La Ferrari GTB/4 c’est la réponse d’Enzo à Ferruccio qui l’avait provoqué avec sa Lamboghini Miura. Et quelle réponse ! Aussi belle en mode GT qu’efficace une fois le jogging enfilé. Capable d’aller chasser la victoire de classe aux 24h du Mans ou d’aligner une Paris Nice en un temps record… et même cheveux au vent une fois devenue 365 GTS/4… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 juillet 2023 | Street
J’avoue, j’étais pas prêt ! Un restomod sur une Mustang, une Porsche 911 ou une Alfa GTV, autant dire qu’on est rodé. Mais sur une Lamborghini Diablo… d’autant plus que le monstre, d’origine bestial, s’est transformé en porno mécanique et esthétique qu’on appelle désormais Eccentrica Diablo.Tout un poème… (suite…)
par Thierry Houzé | 20 mai 2023 | Racing
La BMW M1 fait aujourd’hui partie de ces engins aussi mythiques que désirables, le genre à figurer dans la wish list des petrolheads. Et celle qui débarque, dopée à l’escargot, elle a poussé le concept jusqu’à ses retranchements. Même si finalement, tout ça ne va pas servir à grand chose… (suite…)
par Thierry Houzé | 29 avril 2023 | Street
La Maserati Bora, c’est un tournant dans l’histoire de la marque au trident. Née sous le signe du double chevron, elle signe surtout l’arrivée du moteur central arrière du côté de Modène. De quoi en faire une vraie GT, aussi performante que sexy mais aussi une version compet’, encore plus violente et bestiale mais à la carrière beaucoup trop courte… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 mars 2023 | Street
La Citroen BX, qu’elle soit TZD, GT, GTi, 16s ou autre, c’est la caisse de tonton Gérard… dire qu’elle a été dessinée par Gandini ! Oui oui, le gars qui a tracé les lignes des Countach et Diablo, de l’EB110, l’Alfa Montreal, la Ferrari 308 GT4 ou la Maserati Shamal. Comme quoi, on peut tous voir des gros moments de fatigue ! (suite…)