par Thierry Houzé | 21 septembre 2021 | Street
La Mercedes 560 SEC, j’vous l’ai collée à toutes les sauces… jusqu’à la drifteuse swappée en 2JZ et même en cabriolet ou en break. Je frôlais l’indigestion à force… jusqu’à c’que je tombe sur cette version AMG. D’habitude, une fois badgé AMG, le gros coupé teuton prend du muscle pour devenir bestial. Sauf qu’il existe aussi un kit soft… qui finalement le rend toujours aussi séduisant ! (suite…)
par Thierry Houzé | 15 septembre 2021 | Street
En 68 BMW lance son nouveau 6 en ligne M30. Pensez bien qu’avec un tel gazier, il faut une caisse qui lui va bien. Du coup la marque va rapidement lancer la berline E3, mais surtout un mois plus tard, le superbe coupé E9 qui devient rapidement la référence des GT sur route et sur circuits… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 juillet 2021 | Street
Mercedes SL, ça veut dire Sport Leicht (sport léger). Sauf qu’au fil des générations, ça a été de moins en moins leicht pour devenir une sorte de vitrine technologique haut de gamme de la marque étoilée. Pour le sport, c’était plus file de gauche que spéciales endiablées. En attendant, avec la 500 SL R129, Mercedes allait trouver un compromis plutôt sympathique… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 juillet 2021 | Street
« Une BMW E9 Cabriolet… ça commence bien ! En plus une 4.5 CSi Turbo… N’importe quoi ! Les mecs sur DLEDMV ils disent que des conneries ! Genre la caisse elle a existé ». Ben oui, elle a existé. Elle a même failli rejoindre le catalogue BMW. Finalement l’histoire en a voulu autrement. Mais c’était sans compter sur un certain Dreschl… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 juillet 2021 | Street
Dans la famille Golf GTi, les nouvelles générations plongent les précédente dans l’anonymat. C’est à ce moment là qu’il faut en profiter avant que la côte ne recommence doucement à monter. C’est le cas de la Golf 2 qui devenait ringarde avec l’arrivée de la Golf 3. Mais entre la côte délirante de la Golf 1 et le bonus « youg », les aficionados allaient doucement se rappeler d’elle. D’autant plus avec une offre plus large, 16s et G60… ou comme ici une GTi qui a servie de base pour accueillir un 1.8t 20v. Bah, tant que ça reste dans la famille ! (suite…)
