Plus de 1000 ch dans une Opel Kadett ! Tout va bien…

Plus de 1000 ch dans une Opel Kadett ! Tout va bien…

Un sleeper, ce n’est pas un nostalgique du slip ! Rien à voir. C’est une caisse d’apparence normale, limite négligée, mais qui cache sous une robe banale et passe partout, une centrale à gaz digne de la fin du monde ! Et plus la caisse est anonyme, plus c’est délicieux de la voir transformée en arme de destruction massive. Comme cette Opel Kadett qui, à l’heure actuelle, affiche plus de 1200 ch ! (suite…)

Engine Sound : Mazda RX7 FB en 20B… Cherchez pas, ça veut dire 680 ch !

Engine Sound : Mazda RX7 FB en 20B… Cherchez pas, ça veut dire 680 ch !

Pourquoi faire simple quand on peut bien s’faire chier ?! En tout cas, chez Mazda entre ses sportives et le code de ses rotatifs, si vous n’avez pas une maitrise sur Jpcar, vous vous y comprendrez autant qu’en lisant un article sur les différentes techniques du point de croix ! Il n’empêche que la Mazda RX7 qui débarque, elle chasse le chrono à Bathurst… avec 680 ch ! (suite…)

Hillclimb Monster : Honda Civic V6 Turbo… Brutale !

Hillclimb Monster : Honda Civic V6 Turbo… Brutale !

Parler d’une Civic swappée et turbalisée, c’est devenu aussi banal que d’associer youngtimer et spéculateur (C’est pour ça que ça rime d’ailleurs !). Et pourtant, il existe encore quelques modifs qui réussissent à sortir de l’ordinaire… comme poser sur le train avant de la petite japonaise un V6 et, en y étant, lui coller un turbo ! (suite…)

Toyota Supra V12 Biturbo… Mais chut, c’est Top Secret !

Toyota Supra V12 Biturbo… Mais chut, c’est Top Secret !

Ha ben tiens, en voilà une qu’on croyait disparue et qui refait surface. La Toyota Supra de Kazuhiko “Smokey” Nagata, le boss de Top Secret. Un missile sol-sol, dont la seule raison d’être, était d’aller pulvériser quasiment tout ce qui roulait ! Et pour arriver, Nagata San n’a rien trouver de mieux que d’y greffer un V12 et une paire de turbos… (suite…)