’84 Ferrari 288 GTO – La Ferrari sans palmarès…!

’84 Ferrari 288 GTO – La Ferrari sans palmarès…!

‘Savez quoi ? A force de vous chercher des caisses qui sortent un peu de l’ordinaire, on en finit par oublier les fondamentaux, en l’occurence la Ferrari 288 GTO. Ah si vous pouvez chercher. J’ai parlé de l’Evoluzione et de celle qui est allée taquiner les 440 km/h à Bonneville, mais jamais de la Stradale, celle qui sert pour aller chercher les croissants le dimanche matin… (suite…)

R17 Gordini – Quand le marketing remplace le sport !

R17 Gordini – Quand le marketing remplace le sport !

Si aujourd’hui les coupés sont devenus surtout élitistes, au début des 70’s, ils étaient tout aussi populaires que les berlines dont ils découlaient. Chaque constructeur se devait de posséder un, voire même parfois plusieurs coupés à son catalogue. Comme chez Renault où on proposait une gamme compète qui allait de la R15 TL à la R17 Gordini. Et vous savez quoi, je vous en ai trouvée une ! (suite…)

Ferrari F430 Poggipolini… une « GT3 look » en carbone et titane !

Ferrari F430 Poggipolini… une « GT3 look » en carbone et titane !

Avec sa F430, Ferrari faisait entrer sa berlinetta à V8 central arrière dans un autre monde, celui des supercars. Pour faire simple, 17 ans avant elle, la F40 trônait au sommet de Maranello et de la planète auto avec un V8 biturbo de 478 ch. La F430 en affichait 12 de plus… et celle qui débarque sur DLEDMV, a mangé du titane et du carbone ! (suite…)