Radford Lotus 62-2 : Backdating high level !
Depuis quelques années, la mode est au restomod, au backdating et chez les constructeur, au revival… sauf qu’avec la Radford Lotus 62-2, on est sur un truc un peu différent. En effet, si son ancêtre Lotus 62 était destinée exclusivement aux circuits, sa descendante elle, est venue pour chauffer les routes et montrer que, plus de 50 ans plus tard, light is right is not dead ! (suite…)
Ford Cortina Mk2 SVT – Kitsch me if you can !
Grâce au palmarès de sa version Lotus, la Cortina Mk1 est une légende de l’Automobile. On ne peut pas en dire autant de la Mk2 qui lui a succédé. Normal, les designers de Ford UK ont été visionnaires : ils ont anticipé la Crise et l’ont dotée d’un look maussade parfait pour aller pointer au Pôle Emploi de Manchester ou Birmingham…
’73 Lotus Elan Sprint 5 – L’ennemi, c’est le poids.
« Light is right » mes frères, « Light is right » ! Car s’il en est bien une qui porte bien cette devise, c’est… la Lotus Seven. Et ce n’est pas elle qui débarque aujourd’hui. Non, c’est sa petite soeur, l’Elan, qui n’en manquait pas d’ailleurs ! Et rassurez vous, ce n’est pas elle que va naitre le slogan « Fat is wrong »… (suite…)
’71 Alfa GTV Autodelta GTAm replica… Super Vélotché !
Dans la famille Alfa GTV je voudrais une GTAm. Bon, il n’y en a eu que 40 donc autant dire que si t’en veux une dans l’garage, déjà faut la trouver et ensuite faut avoir de quoi s’la payer. Comptez un peu plus de 300000 pièces d’1 €. Ou alors, tu te payes une GT Veloce bien ruinée et tu te la joues outlaw en la passant en mode replica… en y ajoutant 2 – 3 bricoles… (suite…)
