par Tim | 15 juillet 2021 | Street
Quoi de plus cool qu’une Ferrari 512 Boxer Berlinetta (BB pour ceux qui n’ont pas compris) ? Deux Ferrari 512 BB ? Mouais… Mais non. Enfin, sous une autre forme… La puissance de trois 512 BB dans une seule ! Hein ?! Restez-là on vous parle de la 512 BBi Koenig Specials ! (suite…)
par Thierry Houzé | 24 octobre 2020 | Street
Dans la série grosse prépa de l’espace made in Koenig, on vous a déjà servi la Jag’ XJS, de la Testarossa, de la Porsche 928 et la Mercos 500 SEC. Les puristes n’en peuvent plus, à deux doigts d’abandonner le monde de l’auto pour celui de la pêche à la crevette… Du coup, avec la Koenig F48 qui débarque, on va les aider à rejoindre le lieutenant Dan ! (suite…)
par Tim | 7 juillet 2020 | Street
On s’en fout ! Alors ouais on attaque sévère. Parce qu’on te voit arriver à 100 mètres. Oui toi, l’ayatollah de l’origine, le puriste chaste, le défenseur de l’écrou première monte. Là on va parler d’un tableau de maître passé entre les mains d’un grapheur. Alors ouvre ton esprit comme le cul de cette Jaguar XJS Koenig Specials est large, et tu atteindras peut-être le Nirvana… (suite…)
par Thierry Houzé | 22 mars 2019 | Street
Dans les années 80’s, quand tu roulais en Porsche 928, t’étais quand même bien calé ! Les femmes t’admiraient et la vie devenait facile. Mais, il restait encore une marche à franchir pour se positionner réellement tout en haut de la pyramide sociale et ainsi passer du statut d’homme exceptionnel à celui de Dieu… Et pour y arriver, il fallait juste rouler en Porsche 928 Koenig ! (suite…)
par Julien Vidal | 28 novembre 2018 | Street
Je vous avoue que quand je suis tombé la dessus j’ai relu plusieurs fois le titre pour être sur. Parce que s’il y a bien un truc dont on est certains avec la Ford Granada, c’est qu’elle est rentrée au panthéon des caisses sans intérêt. Et justement, nous on adore ça, parce que c’est dans les vieilles caisses sans intérêt qu’on fait les meilleurs sleepers. Et d’ailleurs à y regarder de plus près, la Granada n’est pas tant dénuée d’intérêt que ça. Surtout swappée avec un V8 Koenigsegg ! (suite…)
