par Thierry Houzé | 14 janvier 2023 | Street
Contrairement à c’qu’on pourrait penser, l’Impreza 22B n’a rien à voir avec un quelconque besoin d’homologation. Nan ! En fait la 22B, c’est un cadeau qu’a voulu faire Subaru à ses fans… et surtout les clients fortunés qui voulait s’offrir une caisse de course qui s’est juste contentée d’enlever ses habits de combat. Et comme elle n’avait encore jamais posé ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Julien Vidal | 11 décembre 2022 | #Ces voitures, Exclu DLEDMV
La dernière fois je parlais avec une copine qui me disait texto « Je n’achète que des voitures de pouff' ». J’aurais pu titrer l’article comme ça… Si jamais j’avais eu envie de me faire trancher les parties génitales à l’oxycoupeur en place publique par une association féministe. Du coup il a fallu trouver une pirouette. Ca vous convient ? Parce que non, les voitures que pour les filles n’existent pas.
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par Thierry Houzé | 23 novembre 2022 | Street
Voilà, on y est… aucune n’y échappera. La mode du restomod n’en épargnera aucune. Pas même celle qui depuis 1984 s’est avérée être l’une des références de la famille des GTi, j’ai nommé la Peugeot 205. Oui, même notre petite frenchy a eu droit à sa mise à jour. Si ce n’est que l’auteur du méfait n’est autre que Tolman Engineering. Vous n’connaissez pas ? J’vais vous faire les présentations… (suite…)
par Thierry Houzé | 21 mai 2022 | Street
La Mazda MX5, c’est un état d’esprit, celui des roadsters anglais des 50’s et 60’s… mais à la sauce soja et dans 90’s ! L’histoire, ça fait plus de 30 ans et 4 générations qu’elle dure, pour déjà plus d’un million de voitures vendues. Au milieu de toutes ces petits roadsters japonais aussi mignons qu’envoutants, il existe quelques pépites, comme les Mazdaspeed qui embarquaient un turbo ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 mai 2022 | Racing
Dans les 90’s, le BTCC c’était pas pour les p’tits garçons ! Le championnat britannique a toujours été réputé pour voir débouler les pilotes chauds… Et pour la saison 93, c’est une allemande pilotée par un pilote allemand qui allait mettre tout le monde d’accord. La BMW 318i alignée par Schnitzer et domptée par Joachim Winkelhock et Steve Soper… (suite…)
