par Thierry Houzé | 8 septembre 2021 | Racing, Street
Chez Peugeot, la famille des Rallye, c’était du sport, du vrai, à pas cher. Née avec la 205, la 106 reprendra le flambeau avant que la marque décide d’arrêter cette lignée pourtant sympathique. Il n’empêche que la 106 Rallye, même si elle avait perdu un peu la hargne de sa grande soeur, elle n’avait pas volé son nom… enfin surtout avec celle qui arrive ! (suite…)
par Thierry Houzé | 24 août 2021 | Racing, Street
Des Peugeot 206 sous amphet’ on en a déjà croisées quelques unes… mais celle là, elle les fracasse toutes. Autant sur le look que sur le level de la prépa et la finition qui va avec. La petite lionne s’est pris une perf’ de V6 Turbo, avec un shoot de 4 roues motrices et pour finir, une chirurgie esthétique pour se la jouer WRC… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 juillet 2021 | Street
La Citroën BX… c’est grosso modo le pâté de tête du design auto dans les 80’s. En 82, elle va rafler les prix les plus convoités dans le milieu de l’automobile. Voiture la plus sexy de l’année lors de la foire au saucisson de St Pouldu les Baloches, « Best charentaise » au salon national des incontinents ou encore « Index d’or » au comité annuel des proctologues. Elle a même fait rêver tous les chasseurs du monde entier en s’affichant en mode Shooting Brake ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 juin 2021 | Street
En 64, quand VW a racheté Auto Union c’était surtout pour récupérer une usine afin d’y assembler des Cox. Puis finalement, c’est l’Audi 100 qui va pointer le bout de sa calandre avec le but d’en faire une marque de luxe. Du coup, la berline allemande va chercher à séduire en passant en mode Coupé et Coupé S… (suite…)
par Thierry Houzé | 21 avril 2021 | #Ces voitures, Exclu DLEDMV, Street
Sur la planète automobile, certaines ont laissé un peu plus de trace que d’autres. Tendance, mode, importance pour leur constructeur qui parfois, misait tout pour essayer de survivre. Elles ont marqué l’histoire et les esprits et souvent, ont fait qu’il y a eu un avant et un après…Après la première partie, voici la suite. (suite…)
