Honda NSX-R… décrassage de Vtec à Spa !
Attention les enfants, aujourd’hui, on va se prendre une bonne grosse bouffée de Vtec en rute. Non, pas de B16 ou de B18 excités… ni même du K20, H22 ou K24 testostéronés… On a l’élite, avec le C30A ! Ha oui, pour les non inscrits sur Jpcar, le C30A, c’est le V6 3.0 l de la NSX avec ses 274 ch capables de chanter à plus de 8000 trs. Surtout que là, ils sont un peu énervés… (suite…)
BMW M3 E30 Sport Evo… Bouquet final !
Hooo, une M3 E30 ! Super, on ne vous en a jamais parlé… Mais qu’est ce que je vais bien pouvoir vous raconter ?! Oui parce que la M3, on l’a abordée en long, en large mais surtout, en travers ! Quoique attendez, c’est une Sport Evo… Ha ben voilà, quoiqu’est ce que c’est que cette Sport Evo ?! Allez venez, j’vais vous raconter… (suite…)
Hillclimb Monster : Ford Sierra RS500… Côte de porc !
Le AMOB Racing, c’est un des spécialistes européens de l’historique. Leur team compte de sacrées bêtes, de la Punto Abarth à la Porsche 911 RSR en passant par les Escort RS MK1 ou les Mercedes 190 et classe C Ex-DTM. Ou encore cette méchante Ford Sierra RS500 ex-GrA… (suite…)
Alpina BMW 2800 CS – Père Castor, raconte nous son histoire…
Je ne sais pas vous, mais s’il en est un qui aurait largement sa place dans mon top 10, ce serait bien lui… le coupé BMW E9. Des lignes à tomber, des 6 cylindres au caractère affirmé, du sport tout droit sorti des 50’s, pur…! Sachant que dans la famille, il n’y a pas que les 3.0 CSL ou CSi… Oui, un 2.8 l vaut déjà bien le détour, surtout s’il porte la griffe Alpina ! (suite…)
