par Thierry Houzé | 22 avril 2014 | Racing, Street
La Ferrari 250 LM… Une grand tourisme qui devait remplacer celle qui rentrera dans la légende… La 250 GTO. Mais on ne la fera pas 2 fois… Elle sera homologuée en tant que prototype. Cela ne l’empêchera pas remporter les 24h du Mans en 1965, 6ème victoire d’affilée pour la Scudéria. Elle reste aujourd’hui comme l’une des plus désirable, l’aboutissement d’une oeuvre.
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par Thierry Houzé | 21 avril 2014 | Street
Impressionnant ce qu’a réussi à faire Akira Nakai… En quelques années, il est devenu l’un des incontournables dans le milieu de la préparation Porsche. Les caisses qui sortent de ses ateliers sont monstrueuses de bestialité et transpirent le circuit et le time attack ! Tout en jouant sur des détails qui entretiennent le paradoxe et affirment le style de la maison !
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par Thierry Houzé | 29 janvier 2014 | Racing
1950, le gouvernement mexicain décide de célébrer l’ouverture de la route reliant Juarez à El Ocotal, qui traverse donc le pays du nord au sud, en organisant une course de 3000 km. Celle ci se déroulera durant 4 à 6 jours, à travers 8 étapes. Revêtements variés, dénivelés allant de 1000 à 3000 m, population et animaux qui traversent la route devant les voitures lancées à toute vitesse… Ainsi naquit la Panamericana !
par Thierry Houzé | 18 janvier 2014 | Racing, Street
Alors … Qui connait ? La 718 était une évolution sportive mais routière de la 550 Spyder. Mais chez Porsche, on ne se refait pas, et une Porsche qui ne court pas n’est pas une Porsche ! Alors, ils vont l’affûter et la mettre sur les circuits. Et vous savez quoi ? Elle va gagner !
par Thierry Houzé | 24 novembre 2013 | Street
Après la Nissan IDx et la Honda S660 Concept, je terminerai mon tour « coup de coeur » du salon de Tokyo par la Kode9 de Ken Okuyama. A croire que le thème cette année était accès sur la passion à tendance Old School ! (suite…)