par Tim | 9 janvier 2021 | Fun & Delire, Street
Des menaces de mort, des rats crevés dans la boîte aux lettres, des djihadistes, des végans énervés, une compagnie de SS (d’époque), on s’attend à toutes les réactions suite à cet article. Pourtant, on est là pour vous parler de la crème de la crème, place à l’Aston Martin Lagonda en mode Country/Dub ! (suite…)
par Thierry Houzé | 7 janvier 2021 | Street
Mine de rien, la De Tomaso Pantera, chez DLEDMV, c’est comme la vieille tante qui vient manger à la maison le dimanche ! Ouais, celle avec du poil au menton… Enfin, notre sportive italienne, elle, elle bave pas ! Allez, p’têt une ou deux fuites… mais rien de grave. En tout cas, notre sportive italienne au coeur américain est maintenant une habituée. Surtout que quand elle est modifiée… (suite…)
par Thierry Houzé | 4 janvier 2021 | Street
Chez les constructeurs allemands, depuis des années, c’est le concours de celui qui a la plus grosse. Tous les moyens sont bons… Coller le max de watts, pulvériser les chronos en ligne droite ou sur le Nürb, ou shooter les records de vitesses. Et au début des 80, la barre était encore à 300 km/h… et c’est la BMW M1 qui arrive qui a été la première à aller voir ce qu’il y avait après… (suite…)
par Martin Gillet | 21 décembre 2020 | Street
BAC Mono, kézaco ? Non, ce n’est pas un Golgoth en blouson Lonsdale qui va vous apprendre à dérouiller un dealer façon Vic McKay… Quoique, l’engin est plutôt violent ! BAC, pour Briggs Automotive Company, est une petite structure basée à Liverpool qui perpétue une longue tradition Britannique : le tracktoy bien vénère qui met des paillettes dans votre vie de petrolhead !
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par Thierry Houzé | 19 décembre 2020 | Street
De notre côté de l’Atlantique, quand tu veux confier ton coupé Scirocco ou ta Golf à une pointure de la modif’, tu le mènes chez ABT, Oettinger ou tu te prostitues pour essayer de trouver un kit BBS avec éventuellement le swap qui va aller avec. Aux States, il faut croire qu’ils ont d’autres références… plus originales et surprenantes. Oui, là bas, ils mènent leur coupé teuton chez Callaway, le spécialiste de la Corvette énervée, afin qu’il y greffe un turbo… (suite…)
