par Thierry Houzé | 28 novembre 2020 | Street
L’Audi Ur Quattro n’a jamais été une ballerine. Pourtant, celle qui s’apprêtait à révolutionner le monde du rallye allait manger de la propu à toutes les sauces. Terre, boue, neige, pluie, asphalte… Du grip pour encaisser et passer les watts. Et ça marche bien sur la route aussi comme le missile sol-sol qui arrive, accompagné de ses 857 ch ! (suite…)
par Florian Arnaud | 25 novembre 2020 | Street
On a souvent tendance à l’oublier tellement la marque s’est imposée depuis la fin des années 90 mais Audi est récente dans l’automobile. Et le moins que l’on puisse dire c’est que dans les années 2000 ils ont sortis des voitures démentielles. Ce n’est pas cette Audi RS4 sublimée par son propriétaire qui nous fera dire le contraire.
(suite…)
par Thierry Houzé | 18 novembre 2020 | Racing, Exclu DLEDMV
Quand Toyota entre officiellement en championnat du monde des rallyes en 1973, ce sera avec sa Celica. Le coupé japonais va alors servir de fer de lance, différentes versions se succédant au fil des évolutions du règlement. Mais celle qui va marquer les esprits, c’est celle là, la ST205. Non pas pour son palmarès, mais pour le scandale qu’elle va provoquer. (suite…)
par Thierry Houzé | 13 novembre 2020 | Street
Dans la famille Pontiac Firebird, le best seller, c’est elle. Dernière évolution (de 79 à 81) de la 2ème génération qui a vu le jour en 1970. Pourtant, c’est une des rares Muscle à avoir survécu au « Clean Air Act » de 1970 et à la crise pétrolière qui a suivi 4 ans plus tard. Aujourd’hui, elle prend sa revanche, avec 1300 ch sous le capot ! Elle s’appelle The Full Force TransAm… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 novembre 2020 | #Pere Motor, Racing
Dans la famille des berlines Jaguar classiques, on se souvient tous de la Mk2… Si, allez, dites le ! Au pire, vous ferez « comme si ». Mais s’il y eu Mk2, ça veut dire qu’il y a eu Mk1. Enfin, l’histoire est un peu plus compliquée que cela, d’autant plus que la Mk1 a été bien moins diffusée. Alors le temps d’enfiler mon costard de père Motor et je suis à vous… (suite…)
