BMW 858 CSL… Parfois, ‘suffit juste d’admirer !

Si les anglais ont le Festival of Speed de Goodwood et les italiens la Villa D'Este, les...

’86 BMW 535i Turbo E28 – Back to life…

Comme souvent, cette BMW 535i E28 qui s'apprête à poser ses roues sur votre blog auto préféré...

Lamborghini Aventador Miura Homage – Joyeux anniversaire !

La Lamborghini Aventador c'était quand même une formidable machine de guerre... aussi imposante...

VW New Beetle RSi – La Cox sous hormones…

Mettre un VR6 dans une New Beetle, c'est quand même une idée bien barrée ! On croirait presque que...

’83 VW Golf 2.0 l GTi… ça sent le swap ici !

Si certains vouent un culte à la VW Golf GTi 1ère du nom, d'autres, un peu plus chauds, continuent...

Lotus Esprit GT1 – Une saison et puis s’en va !

En 94, l'arrivée du BPR va révolutionner le monde de l'endurance... et celui de la supercar. Ca...
Kéké un jour, kéké toujours…
Kéké un jour, kéké toujours…

Oui, c'est comme cela qu'on peut l'appeler ! Avoir une caisse dégaine, c'est le moins qu'on puisse dire lorsqu'il s'agit d'une hypercar pleine de chevaux, sortie de chez Porsche, et qui s'évertue à faire rêver les petit garçons que nous sommes restés ! Oui, un bon...

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Audi R8… La Messer « Schmidt » !
Audi R8… La Messer « Schmidt » !

L'Audi R8 reste quand même un coup de crayon plutôt réussi, même si elle s'est coltinée l'image d'une caisse de footballeur et de kéké fortuné, elle reste un beau succès commercial. Et avant qu'elle ne soit remplacée à l'horizon 2016, en voici une qui envoie sa race !...

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Onboard à Monaco… Au ras des rails !
Onboard à Monaco… Au ras des rails !

Si justement il existe un endroit où il vaut mieux éviter de dérailler, c'est bien le long des rails de Monaco...! Nous sommes en 1981, à bord de celle que les britanniques avaient surnommée "The Yellow Tea Pot" pilotée par les mains de celui qui deviendra "le...

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Funny Night à Osaka – JDAime !
Funny Night à Osaka – JDAime !

A Osaka les nuits sont chaudes... Alors plutôt que de se battre contre un sommeil qui refuse de se pointer, rien de mieux que de sortir sa caisse pour se rendre au bord de l'eau et d'y rencontrer une ribambelle de personnes avec leurs voitures, qui elles aussi, ont du...

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Une 5 GT Turbo… Avec 300 ch sous le capot !
Une 5 GT Turbo… Avec 300 ch sous le capot !

En apparence, il n'y a pas de quoi se tripoter... Une R5 GT Turbo qui se défoule sur le Modena racetrack, jusqu'à là... Même si la tenu de combat et le bruit attisent la curiosité. Les pschittts nous confirment que la puce est plutôt du genre énervée ! Tu m'étonnes......

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