par Thierry Houzé | 18 mai 2018 | Street
Peugeot… Rien que le nom a de quoi donner des boutons aux haters qui se disent petrolheads. Ils le sont probablement autant que moi lorsque je m’affirme spécialiste en nage papillon ou en point de croix ! Oui, je sais nager, mais pas dans l’eau ! Et le point de croix, avant qu’on m’explique, je pensais que c’était la note artistique de Jésus… Mais par contre, concernant Peugeot, je sais qu’ils font des bagnoles pas mal, en tout cas, qui peuvent servir de base sympathique comme cette 406 ! (suite…)
par Rémi | 4 mai 2018 | Exclu DLEDMV, Meeting, Street
On vous l’a dit et redit, le Spring Event cette année manquait de françaises. Mais l’impression que j’ai eu était même qu’il était sous occupation allemande. J’ai aperçu au moins une Golf de chaque génération, des Audi de toutes les époques (de l’Audi 100 C1 à la S3 berline actuelle en passant par un TTS Mk2), une ou deux Porsche et bien sur des BMW en veux-tu, en voilà… Donc il faut dire ce qui est, la première fois que je suis passé devant la VW Bora de 99 de Jilian, je n’ai pas du tout remarqué cette petite berline verte. Jusqu’à ce qu’elle démarre.
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par Rémi | 23 avril 2018 | Street
S’il y a une caisse qui devait être nommée ambassadeur du bon TDI des familles, genre représentant des tracteurs homologués route, c’est la VW Golf 4. C’est le modèle qui vient en tête dès qu’on parle de diesel. Mais aujourd’hui, je vous présente un spécimen qui a de quoi vous réconcilier avec cette bonne vieille Golf… Allez, faites un effort, venez jeter un coup d’œil, vous s’rez pas déçus.
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par Julien Vidal | 22 avril 2018 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires, Street
On continue notre tour d’horizon (pas de Talbot Horizon hein ?) des caisses du Spring Event #5 avec la Corsa A de Christophe ! Peut-être pas la plus puissante, ni la plus basse, ni la plus impressionnante… Mais cela reste une petite GTI de la belle époque qu’Opel avait mis au point pour lutter avec les 205 GTI et autres Golf. Et celle-ci arbore une petite dose de pompelup supplémentaire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 avril 2018 | Street
Retour au début des 90’s avec une fourmi sous testostérone, la Polo G40. Un petit moteur, des petites roues, un petit compresseur, 115 ch, mais seulement 830 kg ! Et ça, ça va faire toute la différence, même si celle qui débarque rompt avec une bonne partie de ces codes… (suite…)
