par Thierry Houzé | 1 août 2021 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Designer auto c’est un job de rêve dont la qualité principale ne s’apprend pas. L’imagination et la créativité associées au talent… beaucoup de talent pour pouvoir sortir du lot et avoir a chance de pouvoir donner vie à celles qu’on a imaginées sur un morceau de papier ou une tablette graphique. Et en parlant de talent, Alan, il en a à revendre… (suite…)
par Thierry Houzé | 31 juillet 2021 | Street
S’attaquer à une supercar, c’est une exercice périlleux. Même certains experts s’y sont faits piéger. Du coup, quand l’équipe de Daily Driven Exotics a annoncé vouloir s’en prendre à une F12 Berlinetta pour en faire une Ferrari F12 Biturbo, elle n’avait pas foncièrement choisi la facilité… sauf que c’est Aaron Kaufman qui s’en est chargé ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 juillet 2021 | Street
Je reconnais qu’avec certaines classiques comme la Porsche 550 Spyder, quand tu vois la côte que ça a pris, tu n’vas pas vraiment t’amuser à les poser sur air… ce serait comme dessiner une moustache à la Joconde. Mais heureusement, il y a la solution de la réplique. Et là, c’est du no limit… comme celle qui va vous exploser la rétine ! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 juillet 2021 | Racing, Street
Me lancer sur ce genre d’article, c’est comme si je faisais du saut à l’élastique… en me lançant d’un Boeing 747 en altitude et que j’aurais remplacé l’élastique par une corde ! Quand tu vois que même chez Ferrari Historic t’as pas d’infos… Mais bon, on est chez DLEDMV, j’en ai vu d’autres, alors vous causer de la Ferrari 308 GTB LM, même pas peur ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 juillet 2021 | Street
Mercedes SL, ça veut dire Sport Leicht (sport léger). Sauf qu’au fil des générations, ça a été de moins en moins leicht pour devenir une sorte de vitrine technologique haut de gamme de la marque étoilée. Pour le sport, c’était plus file de gauche que spéciales endiablées. En attendant, avec la 500 SL R129, Mercedes allait trouver un compromis plutôt sympathique… (suite…)
par Thierry Houzé | 26 juillet 2021 | Street
Et allez, encore une fois, c’te caisse française il a fallu aller la chercher à l’aut’ bout du globe puisque cette Peugeot 504 vient d’Indonésie. La berline classique made in Sochaux s’est retrouvée du côté de Jakarta avant de recevoir quelques bricoles qui devraient avoir largement de quoi énerver les puristes… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 juillet 2021 | Street
« Une BMW E9 Cabriolet… ça commence bien ! En plus une 4.5 CSi Turbo… N’importe quoi ! Les mecs sur DLEDMV ils disent que des conneries ! Genre la caisse elle a existé ». Ben oui, elle a existé. Elle a même failli rejoindre le catalogue BMW. Finalement l’histoire en a voulu autrement. Mais c’était sans compter sur un certain Dreschl… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 juillet 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
La R5 Turbo c’est une icône tricolore du sport auto, le genre de bagnole que les gamins affichent en poster sur les murs de leur chambre ou en 1:43 sur l’étagère. C’était le cas de Charly Bompas et d’Alan Derosier, deux frenchies, purs petolheads expatriés en Californie qui se sont dits un jour : « Ben tiens, et si on lui rendait un bel hommage ?! ». Le projet Legende Automobiles R5 Turbo 3 venait de voir le jour… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 juillet 2021 | Street
La Chevrolet Camaro, c’est la réponse du cowboy à la pony car ! Et encore… au début, chez Chevy on y croyait même pas. En 64, on lorgnait les voisins de chez Ford et leur Mustang en se foutant de leur gueule. Puis finalement, quand les chiffres sont tombés et qu’il a fallu dégainer, c’est à coup de Camaro que la GM va contre-attaquer. Une bonne idée… (suite…)
par Thierry Houzé | 22 juillet 2021 | Street
Il fut un temps, dans la famille 964, vous aviez deux écoles. Celle des Turbo, des GT shootées à l’escargot avec clim et cuir, et à l’opposé on retrouvait la Carrera RS, atmo affutée et allégée prête pour aller chasser la trajo sur un circuit. Imaginez si Porsche avait mélangé les deux… ça aurait pu donner la Porsche 964 Turbo S Leichtbau, sorte de Carrera RS Turbo ! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 juillet 2021 | Street
Jusqu’à maintenant, la seule R11 Turbo qu’on a posé ses roues sur DLEDMV, c’était le missile sol-sol de Yan, un monstre testostéroné de 480 ch qui avait marqué les esprits et continue de le faire encore aujourd’hui. Du coup, pour équilibrer la balance, on va mettre un peu plus de douceur. Enfin presque ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 juillet 2021 | Street
Quoi de mieux qu’une référence « catchesque » pour vous présenter cette Mercedes CL700 AMG ? Un engin capable de transformer John Cena en puzzle, de faire définitivement disparaitre l’Undertaker ou de faire chialer un Brock Lesnar comme une fillette. Un monstre aussi lourd que puissant avec un gabarit à effrayer le premier qui oserait le stopper sur sa lancée sur la file de gauche de l’autobahn… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 juillet 2021 | Street
Dans la famille Golf GTi, les nouvelles générations plongent les précédente dans l’anonymat. C’est à ce moment là qu’il faut en profiter avant que la côte ne recommence doucement à monter. C’est le cas de la Golf 2 qui devenait ringarde avec l’arrivée de la Golf 3. Mais entre la côte délirante de la Golf 1 et le bonus « youg », les aficionados allaient doucement se rappeler d’elle. D’autant plus avec une offre plus large, 16s et G60… ou comme ici une GTi qui a servie de base pour accueillir un 1.8t 20v. Bah, tant que ça reste dans la famille ! (suite…)
par Thierry Houzé | 17 juillet 2021 | Street
Quand ton taff c’est de modifier des caisses et que tu veux faire un bon coup de promo pour ta boite, y’a pas à tortiller, faut marquer les esprits. Du coup, quoi de mieux qu’un show car ? Mais pas n’importe quel show car… un truc qui va scotcher tout le monde. Et pour ça, la BMW M3 E30, elle est bien pour flatter les fans et énerver les puristes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 juillet 2021 | Street
Y’a pas plus ringard qu’une berline française. Et pourtant, ce sont des bases de premier choix pour s’offrir un daily différent et plutôt sympa. Pourquoi ? Parce qu’à force de les croiser, elles finissent par devenir invisible. Du coup, lorsqu’une d’entre elle sort de l’ordinaire et est traitée avec classe, c’est quasiment le phénomène inverse qui a lieu. Ne dites pas non, on le voit à chaque fois qu’on vous parle d’une caisse française modifiée, on fait surchauffer le serveur ! Et vous allez voir qu’avec ce break Peugeot 406, on va encore mettre le feu chez OVH ! (suite…)
