Le Nürb, c’est devenu un temple de l’asphalte, un haut lieu où les limeurs de bitume et les chasseurs de trajectoires du monde entier s’y rendent au moins une fois en pèlerinage. Aujourd’hui, les GT et les caisses de tourisme viennent y frotter leurs pare-chocs et froisser d’la tôle. Mais il fut un temps où les monoplaces venaient s’y disputer la victoires et accessoirement, y lever les 4 pattes ! (suite…)
Il faut croire qu’à force de faire des lignes sur mesure en inox ou en titane, pour une grosse partie de nos drifteurs nationaux, il ont fini par lui filer le virus ! Lui c’est Pepinox, et il s’est alors mis à aller dédicacer l’asphalte à grands coups de boudins arrière avec sa E30. Si bien qu’il a fini en compet’, puis a commencé à gagner des épreuves pour forcément, finir sur DLEDMV !
Quand une Talbot Subeam Lotus se retrouve en Hillclimb, on se dit que ses 155 ch nourris aux double-corps Dell’Orto pour moins d’1 tonne, ça devrait être sympathique. Mis à part que là, le bestiau il a un peu abusé des substances dopantes puisqu’il revendique 550 ch pour 900 kg… Ah, va y avoir des traces ! (suite…)
Dans le milieu du hot rod, le Ford 32, c’est la référence. A tel point que certains modèles totalement retouchés, et signés par de grands noms du Hot rod ou de la Kustom Kulture, s’échangent aux enchères à des prix à 6 chiffres ! Aujourd’hui, c’est l’un des plus complets et médiatisés de venir nous montrer sa vision du Ford 32, Chip Foose est sur DLEDMV ! (suite…)
Taisan est un team japonais né en 1983. Il a commencé par engager en WEC des protos Porsche, avant de se spécialiser dans celui de GT au début des années 90. Ca c’est pour les présentations… Mais ce qui nous intéresse aujourd’hui, c’est que Taisan s’apprête à mettre en vente quelques uns des monstres qui ont marqué son histoire, et au passage, celle de la course auto… (suite…)
