par Thierry Houzé | 26 septembre 2019 | Street
Ca vous branche un coupé VW Scirocco ? Non pas le truc de kéké proposé de 2008 jusqu’en 2017, et qu’il faudra ressortir dans 20 ans pour que le regard qu’on pose dessus ait changé. Je veux parler bien entendu du vrai, le MK1, celui qui a vu le jour en 1973 et qui s’est vendu comme des Bretzels à la fête de la bière de Munich ! Puis bon, comme vous nous connaissez bien maintenant, vous imaginez bien qu’il est équipé de 2 – 3 bricoles… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 août 2019 | Street, #Pere Motor
Un Buggy, ça doit prendre sa race ! Passer en mode no limit sur les dunes, manger du sable, patauger dans la boue… enfin vous voyez le genre, pas le genre de jouet à prendre avec un smocking et le noeud pap’ ! He bien c’est justement c’qu’ont voulu faire les créateurs du Mangosta Sport Buggy, un truc fun, mais V.I.P avec du cuir et le p’tit doigt en l’air ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 avril 2019 | Street
Pauvre destin que celui d’un Concept Car… en fait, c’est un peu comme ces crétins des télé réalités. On les balance sous les projecteurs et devant les caméras, on leur fait croire qu’il ont un potentiel intéressant, mais la plupart finissent par retomber dans un anonymat dépressif une fois revenu dans la réalité… Eh bien c’est grosso modo c’qui est arrivé à cette Porsche 914 Goertz ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 mars 2019 | Street
On n’dirait pas, mais l’Amérique du Sud possède un sacré vivier de petrolheads. Entre la Carrera Panamericana qui traverse le Mexique, les spectateurs fous furieux du rallye d’Argentine et des pilotes aussi talentueux et légendaires que sont Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna, Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi, Juan-Pablo Montoya, Carlos Reutemann ou Rubens Barrichello, vous ne serez donc pas étonnés d’apprendre que cette mignonne petite sportive qu’est la Puma GT nous vient du Brésil ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 février 2019 | Street
A la fin des années 60’s, une sportive accessible devait être simple et légère. Il lui fallait se reposer sur une plateforme sérieuse et efficace pour pouvoir embarquer un moteur par forcément surpuissant… puisque son poids lui permettait d’être pétillante, vive et agile. C’est grosso modo avec ces codes que Porsche a développé sa 914… Sauf qu’il y a eu Brutus ! (suite…)