


’72 Opel GT… 1.8l Turbo ! Enfin un moteur digne de sa gueule…
L’Opel GT, c’est la baby Corvette européenne. Sauf que de notre côté de l’Atlantique, elle devenait plus petite, mais aussi recevait des moteurs indignes de sa gueule avec 90 ch pour la version la plus excitée ! Enfin ça c’était avant… avant qu’elle se retrouve swappée et turbalisée ! (suite…)

Lancia Fulvia 1.3S… Sportive ?!
La Lancia Fulvia est la seule traction qui a réussi à s’imposer au championnat international des marques, l’équivalent du titre mondial des constructeurs. Pourtant en face, y’avait du matos… Ford Escort RS, Alpine A110, Fiat 124, Porsche 911 S ou Datsun 240Z… Cette petite italienne cacherait-elle son jeu ?! (suite…)

Ces voitures qui ont (re)lancé les modes !
Peu de monde y croyait. Savez ce que c’est, parce que finalement, y’a rien de plus ringard que les tendances, surtout de nos jours. Suffit qu’un truc original débarque et le temps de s’en apercevoir, tout le monde le fait… génération copier / coller ! Alors on nous dit que c’est à la mode… Ok. Mais si je n’m’abuse, une mode, ça a un début et une fin… Sauf que certains se sont dit que la réussite passe par l’originalité… et ces voitures sont là pour le prouver… (suite…)

#Petrolhead : Frédéric Rodriguez le talent sauce Barjozoku
Le rubrique #Petrolhead n’est pas là pour vous parler de people plus intéressés par leur ego plutôt que par l’envie de partager leur passion. Non, ici on laisse la parole aux passionnés, aux vrais, à ceux qui prennent le temps de répondre à nos questions… ouais, finalement ceux qui ont de l’essence dans leurs veines ! Et Frédéric en fait largement partie…
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