Une vraie BMW doit avoir un 6 en ligne… C’est un peu comme ça que les talibans Béhème voyaient les choses dans les 80’s (Et encore un peu aujourd’hui d’ailleurs !)… jusqu’à ce que la M3 E30 vienne mettre le bordel dans leur théorie. Eh oui, celle qui allait devenir la plus capée des BMW de compet’ embarquait un roturier 4 cylindres… (suite…)
Noble vous connaissez ? Mais siiii, la M600 a fait plusieurs apparitions dans Top Gear, ou elle détenait la 8e temps du circuit, et Hammond l’a choisie pour faire un road trip en Italie ! D’où elle est d’ailleurs tombée en panne… Mais bon on s’en fout je ne suis pas en train de vous en vendre une, juste vous faire profiter du V8. Et bien voici sa nouvelle déclinaison Speedster ! (suite…)
De l’essence dans mes veines c’est un peu comme un restaurant. Vous avez plusieurs menus. On a le raffiné, le goûtu, la haute cuisine, le chef étoilé. ‘Pis aussi vous avez le burger bien ricain. Le truc efficace qu’on avale en 3 minutes et on est calés. Du coup aujourd’hui on va vous parler d’un fat-burger… Euh, moteur ! (suite…)
Colin Chapman a dit : « Light is right ». C’est pas faux. Mais Clarkson a dit : « Poooooooweeeeeeeer ! » Et c’est pas faux non plus. Sauf que chez Lotus, c’est Chapman qui commandait. Ils faisaient donc des voitures légères. Enfin comme dirait Jeremy : « Until now… » (« Jusqu’à maintenant »). Jetez donc un œil à la dernière version de la petite GT Lotus : L’Evora GT430. Elle est légère, mais pas que…
Oubliez tout ce que vous pensez savoir sur les « monstres » de la route. Si on doit seulement se fier au rapport poids/puissance, la Porsche 917/30 Spyder que je vous présente aujourd’hui ferait passer une Koenigsegg One:1 pour un vulgaire caddy de supermarché. Laissez moi vous introduire… (calmez vous, calmez vous…) la machine de course la plus puissante jamais engagée en compet’ !
